四驅(qū)車能切換成兩驅(qū)。

常見四驅(qū)系統(tǒng)有全時(shí)四驅(qū)、非全時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)三種，不同類型切換情況不同。

非全時(shí)四驅(qū)，也叫兼職四驅(qū)，是手動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)。能手動(dòng)調(diào)整后輪軸或前軸的懸掛狀態(tài)來切換到四驅(qū)模式，要是沒手動(dòng)調(diào)節(jié)，那就是兩驅(qū)模式，切換完全自動(dòng)，而且功率分配比例固定。比如有些硬派越野車型就采用這種系統(tǒng)，車主可以根據(jù)實(shí)際路況，像在平坦城市道路行駛時(shí)，手動(dòng)切換為兩驅(qū)，降低油耗；在越野路況需要更大牽引力時(shí)，切換為四驅(qū)。

適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)根據(jù)情況切換。在越野模式下會(huì)切換為全時(shí)四驅(qū)，提供更強(qiáng)的通過性；在舒適模式下則會(huì)切換為兩驅(qū)模式，兼顧日常駕駛的經(jīng)濟(jì)性和平順性。功率分配比例同樣是固定的。很多城市SUV采用適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，在遇到濕滑路面等情況時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)切換四驅(qū)，保障行車安全；正常干燥路面則以兩驅(qū)行駛。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)通常在任何時(shí)候都保持四驅(qū)模式，自動(dòng)化程度高，動(dòng)力分配比例往往可變，按需分配。不過有些全時(shí)四驅(qū)車也無法切換兩驅(qū)，例如途昂全時(shí)四驅(qū)就不可以切換為兩驅(qū) ，其四驅(qū)控制系統(tǒng)按鈕在擋位桿旁邊，按下啟動(dòng)，擋位桿后方有旋鈕，通過旋鈕選擇運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)/舒適、越野、雪地四種駕駛模式。

也有部分四驅(qū)車有明確的切換方法。像查詢bj40說明書可知，使用高4檔四驅(qū)時(shí)速度30公里以下可以直接將切換旋鈕旋至2驅(qū)檔，使用低4檔四驅(qū)時(shí)，需要停車掛空擋，將旋鈕扭至2驅(qū)檔。

總之，四驅(qū)車能不能切換成兩驅(qū)，要先了解自己車輛的四驅(qū)系統(tǒng)類型，再參考車輛使用手冊(cè)來確定具體的切換方式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）