汽車acc有什么作用
汽車ACC即自適應(yīng)巡航控制,作用可不少。
首先能實(shí)現(xiàn)“跟車”,在高速行駛時(shí),若前車減速,無(wú)需駕駛員踩制動(dòng)踏板,車輛會(huì)自行減速;當(dāng)前車安全距離達(dá)到規(guī)定值,又能自動(dòng)恢復(fù)車速 。為了保證乘坐舒適性,ACC系統(tǒng)制動(dòng)時(shí)最多只會(huì)用全部制動(dòng)力的30%。
ACC還能保持車輛縱向行駛,當(dāng)有碰撞危險(xiǎn),車輛會(huì)提示駕駛員并主動(dòng)制動(dòng)干預(yù)。與前車距離過(guò)小時(shí),ACC控制單元和防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)配合,適當(dāng)制動(dòng)車輪、降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率,保持安全距離。
在減輕駕駛員疲勞方面,ACC作用顯著。它能通過(guò)反饋式加速踏板感知駕駛者踏板力,決定是否執(zhí)行巡航控制。在一定程度上,讓駕駛員不用時(shí)刻控制車速,緩解駕駛疲憊。
另外,ACC應(yīng)用場(chǎng)景廣泛,一般可在低速進(jìn)入巡航,不僅適用于高速路況,城市路況也能使用,不用擔(dān)心堵車時(shí)走走停停。汽車傳感器(雷達(dá))根據(jù)前方汽車行駛狀態(tài),向執(zhí)行器(油門、剎車、檔位)發(fā)送指令,決定車輛加速、減速或退出巡航。
通常自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)在車速大于25km/h時(shí)工作,車速降至25km/h以下,需駕駛員手動(dòng)控制。不過(guò)通過(guò)升級(jí)系統(tǒng)軟件,能實(shí)現(xiàn)“停止/啟動(dòng)”功能,讓汽車在很低速度下也能與前車保持設(shè)定距離,前車啟動(dòng)還會(huì)提醒駕駛員,駕駛員踩油門踏板或按按鈕就能繼續(xù)駕駛。
總之,ACC通過(guò)先進(jìn)的傳感器和計(jì)算技術(shù),讓車輛在設(shè)定速度范圍內(nèi)自動(dòng)調(diào)整行駛狀態(tài),提升了駕駛體驗(yàn)和安全性,是一項(xiàng)非常實(shí)用的汽車功能。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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