一檔起步的主要原因是一檔扭矩最大。

汽車從靜止?fàn)顟B(tài)開始移動(dòng)，需要較大的力量來(lái)克服自身的慣性和各種阻力，而一檔能提供最大的扭矩，這種強(qiáng)大的扭矩可以輕松帶動(dòng)靜止的汽車，讓車輛平穩(wěn)順利地起步。

就好比要推動(dòng)一個(gè)很重的物體，一開始需要使出較大的力氣，一檔就相當(dāng)于這個(gè)較大的力氣。正常情況下，一檔起步能滿足車輛從靜止到行駛的過(guò)渡需求。

不過(guò)在一些特殊路面，比如冰雪、泥沙等濕滑路面，情況有所不同。在這些路面上，摩擦力較小，一檔扭矩過(guò)大反而可能帶來(lái)問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致車輪打滑。

一旦車輪打滑，車輛不僅難以正常前進(jìn)，還可能越陷越深。所以在這種濕滑路面，有時(shí)會(huì)選用二檔起步，因?yàn)槎n扭矩相對(duì)較小，能避免因扭矩過(guò)大造成車輪打滑，更有利于車輛平穩(wěn)起步。

手動(dòng)擋汽車是通過(guò)手動(dòng)擋桿改變變速箱中的擋位裝置，改變傳動(dòng)比來(lái)實(shí)現(xiàn)變速。一般手動(dòng)擋車輛有一檔、二檔、三檔、四檔、五檔和空擋這些擋位。

當(dāng)車輛以一檔起步后，換擋也是有一定規(guī)律的，10公里以上每小時(shí)可以加二檔，20公里以上每小時(shí)加三檔，30公里以上每小時(shí)加四檔，40公里以上每小時(shí)加五檔。這樣合理的換擋操作能讓車輛在不同速度下保持良好的動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。

一檔起步在正常路況下是最合適的選擇，它能提供車輛起步所需的強(qiáng)大扭矩，助力車輛順利開啟行程，為后續(xù)的駕駛奠定良好基礎(chǔ) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）