奧迪的車并非都會燒機油。不同車型、不同使用和保養(yǎng)情況，燒機油狀況都有所不同。

奧迪車燒機油存在多種原因。機油方面，若使用不合格或粘度不合適的機油，容易引發(fā)燒機油問題。像奧迪這類高端車，建議使用全合成機油且粘度不低于30。

發(fā)動機本身也有影響，比如發(fā)動機缸體材料為鑄鐵，鑄鐵發(fā)動機本身機油油耗量大。積碳問題也不容忽視，積碳會造成活塞環(huán)卡滯、彈性下降，導致活塞密封性降低，使得機油容易滲入燃燒室。

另外，發(fā)動機冷卻系統(tǒng)散熱效率下降，以及曲軸箱通風管路及電磁閥臟污，也可能導致燒機油。還有，奧迪車發(fā)動機采用的渦輪增壓技術，雖能提高發(fā)動機的功率和扭矩，但會增加發(fā)動機的溫度和壓力，讓機油更容易蒸發(fā)和燃燒。

不過隨著技術進步，奧迪有了很大改善。以第三代EA888發(fā)動機為例，在燒機油方面已顯著優(yōu)化。對于新車，要是保養(yǎng)得當、使用優(yōu)質機油，像奧迪A4L搭載的EA888第三代發(fā)動機，行駛10萬公里甚至15萬公里后才可能出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象。

要降低奧迪車燒機油的風險，有不少實用方法。可以換更高稠度的機油，為發(fā)動機提供更好的保護。更換原廠的新一代油氣分離器，有助于改善油氣分離效果。選擇合適的機油濾清器并保證質量，能更好地過濾機油中的雜質。盡量縮短維護保養(yǎng)周期也很關鍵，定期對車輛進行全面保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)和解決潛在問題。

只要注重這些合理保養(yǎng)和使用的細節(jié)，就能大大降低奧迪車燒機油的風險，讓車輛保持良好的運行狀態(tài)，為車主帶來更順暢的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）