奧迪燒機(jī)油嚴(yán)重可這么辦。

先選對(duì)機(jī)油，選黏度大的機(jī)油，尤其車常在高溫環(huán)境行駛更適用，能增加發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、缸壁間密封性，減少機(jī)油進(jìn)入燃燒室。帶渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)，選揮發(fā)率低的優(yōu)質(zhì)全合成機(jī)油，可大大降低燒機(jī)油現(xiàn)象發(fā)生幾率。

要做好日常檢查維護(hù)，經(jīng)常查看機(jī)油標(biāo)尺，按產(chǎn)品使用說明書要求定期更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，且更換正品備件。一旦察覺機(jī)油損耗異常，馬上前往修理廠檢修。同時(shí)勤檢查車底和發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修復(fù)，能避免燒機(jī)油情況出現(xiàn)。

接著排查具體故障原因并解決。若燒機(jī)油低于3000公里1L，找維修人員更換改良油氣分散器；超過2000公里1L，可能活塞環(huán)故障，需更換活塞總成。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部活塞環(huán)故障導(dǎo)致不密封，機(jī)油流入缸內(nèi)燃燒，那就更換活塞環(huán)。發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋和缸體間密封墊變形或破損，油道內(nèi)機(jī)油流入缸內(nèi)，更換密封墊就行。發(fā)動(dòng)機(jī)缸壁磨損，活塞環(huán)和缸壁有縫隙使機(jī)油流入缸內(nèi)，可用黏度稍大的機(jī)油增加密封性，也可進(jìn)行缸壁修復(fù)。

還有其他可能的解決辦法。氣門油封損壞導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室，更換氣門油封。燃油系統(tǒng)中積碳過多或者燃油質(zhì)量不好引發(fā)燒機(jī)油，清洗或更換燃油系統(tǒng)。曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)堵塞致使曲軸箱內(nèi)壓力過高，機(jī)油通過氣門室蓋處的油氣分離器進(jìn)入進(jìn)氣道導(dǎo)致燒機(jī)油，檢查和清洗曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)。

還可使用修復(fù)劑，能恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)密封性能，減少機(jī)油消耗，不過這只是臨時(shí)辦法。要是以上方法都不管用，可能就得考慮更換發(fā)動(dòng)機(jī)啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）