手動擋上坡掛擋要綜合多方面因素來判斷。

一般5度左右的坡度，掛2擋就行。

要是在城市里常見的坡度不大的上坡，大排量車動力強，用3擋甚至4擋都能輕松應對，比如一些2.0T及以上排量的車；小排量車動力相對弱些，2擋比較合適，像1.5L以下排量的車。

要是車上載著重物或者有較多乘客，即便坡度不大，也建議掛2擋，能保證動力足夠。

遇到陡坡，大于30度的坡，通常掛3擋 。

要是坡度大于45度，像上下高架這種情況，正常行駛時4擋或5擋都沒問題，但要注意，坡道起步必須用1擋，還得配合手剎。

特別陡的坡，比如地下停車場那種坡度較陡的，用2擋；要是坡度極其陡峭，那就得掛1擋，這樣能保證有足夠扭矩推動車輛上坡。

一般來說，一檔用于坡度很大且需要最大牽引力的情況，一檔對應的車速在0 - 10公里/每小時；二檔適合中等偏陡的坡，車速在10 - 20公里/每小時；三檔用于一般坡度，車速在20 - 40 公里/每小時。

新手司機不確定該掛幾擋時，可以從1擋開始，一檔起步后看發(fā)動機轉(zhuǎn)速，要是轉(zhuǎn)速超過2000，且感覺車子動力充足，就可以掛2擋試試；要是2擋時感覺動力不足，就趕緊降回1擋。

也可以保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2000 - 2500轉(zhuǎn)，根據(jù)這個來判斷是否需要換擋。

另外，手動擋上坡時盡量不要中途換擋，尤其是坡度較大的時候，換擋操作不好容易導致車輛動力中斷，甚至熄火。

總之，手動擋上坡掛擋要根據(jù)坡度大小、車輛排量、是否載人載貨、車速以及發(fā)動機轉(zhuǎn)速等綜合判斷，多開多練，熟悉自己車子的動力性能后，就能輕松應對各種上坡路況了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）