汽車手剎專業(yè)稱呼是駐車制動器，是車輛上用于停車后穩(wěn)定車輛、防止溜車的裝置。它能避免車輛在斜坡路面停車時因溜車造成事故，作用非常關鍵。

手剎工作原理方面，對于小型汽車，通常在變速箱后與傳動軸連接的地方有個制動盤，類似盤式制動器，通過鋼索將拉力傳遞到這里實現駐車制動。駕駛者拉起駐車制動操縱桿后，操縱力通過調整拉桿、拉繩傳到車輪制動器內的駐車制動杠桿下端，使其繞上端支點順時針轉動，中間支點推動駐車制動推桿左移，使前制動蹄壓向制動鼓，然后駐車制動杠桿的上端右移，使后制動蹄壓靠到制動鼓上，從而實現駐車制動。

電子手剎則是由電子控制方式實現停車制動，工作原理與機械手剎相同，只是控制方式從拉桿變成了電子按鈕，更加安全簡便。

手剎類型多樣，常見的有手拉式、腳踏式、電子按鈕式。

手拉式一般放在駕駛員右手下垂位置，拉緊操作時，四指并攏握住手剎車拉桿直接向上提拉，拇指不要按下棘爪按鈕，根據道路情況選擇手剎位置；施放操作時，四指并攏握住手剎車拉桿向上提拉，之后拇指按下棘爪按鈕將手剎車拉桿放到底。

腳踏式一般在駕駛人左腳下，拉緊操作時用左腳踩下駐車制動踏板，根據道路情況選擇制動位置；施放操作時，只需再次踩一下駐車制動踏板，駐車制動即被解除。

電子按鈕式通常位于儀表板左下方，按鈕上標有P的字樣，拉緊操作時僅需按下電子手剎按鈕，部分車型是向上勾動電子手剎車開關；施放操作同樣為點擊或上拉電子手剎開關。

此外，現在還有AUTO HOLD自動駐車功能，通過坡度傳感器和控制器給出準確的駐車力，在啟動時，駐車控制單元通過各種傳感器提供的信息計算，當驅動力大于行駛阻力時自動釋放駐車制動，讓汽車平穩(wěn)起步。

總之，汽車手剎在停車安全方面發(fā)揮著重要作用，了解其原理和使用方法能讓駕駛更安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）