離合器無(wú)法分離原因不少。

離合器踏板自由行程過(guò)大是常見(jiàn)原因，這會(huì)讓分離軸承推動(dòng)分離桿前移行程縮短，壓盤(pán)后移行程也變短，使得壓盤(pán)不能完全釋放對(duì)從動(dòng)盤(pán)的壓緊力，導(dǎo)致半離合 ，可檢查調(diào)整踏板自由行程。

分離杠桿出現(xiàn)問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致無(wú)法分離，比如彎曲變形、支座松動(dòng)、軸銷(xiāo)孔磨穿、軸銷(xiāo)脫出，以及分離杠桿與分離軸承接觸面高低不一 ，還有分離杠桿內(nèi)端不在同一平面上，或者個(gè)別分離杠桿變形、折斷、嚴(yán)重磨損，都會(huì)讓其無(wú)法對(duì)從動(dòng)盤(pán)準(zhǔn)確施加分離力，需檢查調(diào)整釋放桿高度，確保一致且合適。

從動(dòng)盤(pán)故障也會(huì)影響分離，像從動(dòng)盤(pán)鋼片翹曲、摩擦片破裂、鉚釘松動(dòng)，從動(dòng)盤(pán)正、反面裝反，從動(dòng)盤(pán)轂鍵槽和變速器第一軸花鍵齒間隙過(guò)小或卡住、生銹或油膩等情況，導(dǎo)致從動(dòng)盤(pán)移動(dòng)困難，需拆下離合器檢查從動(dòng)盤(pán)是否反轉(zhuǎn)、軸向移動(dòng)是否困難、是否翹曲、分離桿螺釘是否松動(dòng)、浮動(dòng)銷(xiāo)是否脫落。新鉚接摩擦片的，若太厚可在離合器蓋和飛輪之間加墊片。

離合器液壓操縱機(jī)構(gòu)有問(wèn)題同樣會(huì)造成無(wú)法分離，如漏油、有空氣或者油量不足，離合器油殼內(nèi)剎車(chē)油不足也會(huì)這樣，要檢查制動(dòng)液、管路、排氣，及時(shí)添加剎車(chē)油；工作油缸漏油就清潔或更換皮碗和密封圈。

另外，個(gè)別分離彈簧疲勞、高度不足或者折斷，會(huì)影響分離；新?lián)Q的離合器摩擦片過(guò)厚，也無(wú)法正常分離；對(duì)于雙盤(pán)離合器，限位螺釘與中間主動(dòng)盤(pán)的間隙不符合要求，也會(huì)導(dǎo)致分離不徹底，要檢查中壓板是否正常，分離彈簧有無(wú)問(wèn)題，有就調(diào)整更換，雙盤(pán)離合器要檢查調(diào)整限位螺釘與中間主動(dòng)盤(pán)的間隙。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）