氧傳感器電壓低，先檢查氧傳感器加熱器電阻，1和2號(hào)角正常是11 - 16歐姆，1、4號(hào)角應(yīng)無(wú)窮大，異常就更換傳感器。

接著檢查傳感器正b電壓，即線束側(cè)2號(hào)角，正常為11到14伏。若正常檢查傳感器到電腦的線束，若異常檢查氧傳感器的集成繼電器。要是這些都沒(méi)問(wèn)題，再看其他方面。

噴油器堵塞的話，需去維修店疏通；燃油壓力太低，可能是汽油泵損壞，要去維修店更換；空氣流量計(jì)和節(jié)氣門(mén)之間有未經(jīng)計(jì)量空氣，要檢修發(fā)動(dòng)機(jī)漏氣處；進(jìn)氣歧管和缸蓋之間的墊片漏氣，得去維修店更換墊片；燃油蒸氣回收系統(tǒng)的碳罐電磁閥常開(kāi)，要關(guān)閉它；廢氣再循環(huán)系統(tǒng)EGR故障，去維修店檢修；發(fā)動(dòng)機(jī)ECU及線路異常，去維修店檢修；由機(jī)械原因引起的氣缸壓縮壓力低，去維修店檢修發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸；氧傳感器加熱故障，比如陶瓷碎裂，要更換陶瓷；氧傳感器通大氣的孔堵塞，要檢修氧傳感器；電子控制模塊PCM或ECM故障，及時(shí)檢修。

檢測(cè)氧傳感器質(zhì)量，可用萬(wàn)用表或?qū)Ｓ脙x器。有診斷儀的話，可先讀取數(shù)據(jù)狀態(tài)和數(shù)值是否正常，還能通過(guò)改變空燃比狀態(tài)確認(rèn)工作是否正常。

氧傳感器作為監(jiān)測(cè)尾氣中氧氣含量的關(guān)鍵部件，其信號(hào)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的噴油脈寬。解決氧傳感器電壓低問(wèn)題很重要。

處理此問(wèn)題時(shí)，先確認(rèn)氧傳感器本身是否有問(wèn)題，通過(guò)萬(wàn)用表或?qū)Ｓ脙x器檢查。有診斷儀，讀取氧傳感器數(shù)據(jù)狀態(tài)，查看數(shù)值是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍，改變空燃比狀態(tài)也能確認(rèn)其工作狀態(tài)。若檢查正常，接下來(lái)檢查氧傳感器的供電和線路狀態(tài)。確保供電及線路沒(méi)問(wèn)題后，測(cè)量氧傳感器本身電阻值，電阻值異常就更換新的氧傳感器。供電及線路有問(wèn)題，檢查搭鐵線及線路控制單元狀態(tài)并修復(fù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）