可變懸掛調(diào)節(jié)是指能手動或讓車輛自動改變懸掛高低或軟硬，來適應(yīng)不同路面行駛需求的系統(tǒng)。簡單講，就是讓車在各種路況下都能平穩(wěn)舒適地跑。

這一系統(tǒng)的出現(xiàn)，是因為普通彈簧避震很難兼顧舒適性和操控性 ，而人們又不斷追求汽車的完美，可變懸掛系統(tǒng)就應(yīng)運(yùn)而生啦。它可以對汽車懸架的剛度和阻尼進(jìn)行調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)方式分手動和自動兩種。

手動的話，你能通過車內(nèi)按鈕來調(diào)整避震器軟硬。自動調(diào)節(jié)則依靠大量傳感器，這些傳感器會連續(xù)監(jiān)控路面狀況，同時分析駕駛者剎車、轉(zhuǎn)向、加速等操作。電子液壓單元根據(jù)這些信息，調(diào)整和監(jiān)控液壓系統(tǒng)壓力，進(jìn)而控制懸掛系統(tǒng)，讓懸掛不斷配合路面條件和駕駛者風(fēng)格。

可變懸掛調(diào)節(jié)能帶來諸多好處。通過調(diào)整避震器的阻尼實現(xiàn)軟硬調(diào)節(jié)，讓乘坐感更舒適。比如在顛簸路面，懸掛變軟，能有效緩沖不平整路面?zhèn)鬟f給車架或車身的沖擊力，衰減振動，讓車內(nèi)人員感覺更平穩(wěn)。在高速行駛時，懸掛硬度增加，提高車輛穩(wěn)定性和操縱性能，讓駕駛更安全、更穩(wěn)。

另外，可變懸掛調(diào)節(jié)還能調(diào)整懸架高度。當(dāng)車輛行駛在不平整路面，懸掛系統(tǒng)自動升高，提高車輛通過性；在平坦的城市道路，降低車身高度，有助于提升車輛的操控精準(zhǔn)度。

市場上常見的主動懸架類型有空氣懸架、液壓懸架、電磁懸架和電子液力懸架等，不同類型的可變懸掛調(diào)節(jié)系統(tǒng)在實現(xiàn)方式和效果上略有差異，但目的都是讓車輛始終處于良好狀態(tài)，讓你既能享受舒適的乘坐體驗，又能感受出色的操控性能 。

總之，可變懸掛調(diào)節(jié)系統(tǒng)大大提升了車輛的適應(yīng)性和性能表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）