汽車(chē)頻繁沒(méi)電原因不少。

寄生漏極是其一，這是寄生消耗，多因電氣或接線問(wèn)題，比如電池安裝不好或者保險(xiǎn)絲熔斷，得排查修復(fù)。

交流發(fā)電機(jī)有缺陷也會(huì)如此，像二極管故障，影響充電和電氣部件運(yùn)行，要檢修發(fā)電機(jī)。

本地或有故障的充電器可能提供次優(yōu)充電，反而耗盡電池電量，建議使用適配充電器。

忘記關(guān)燈很常見(jiàn)，開(kāi)燈時(shí)間盡量別超5到6小時(shí)，養(yǎng)成隨手關(guān)燈好習(xí)慣。

充電系統(tǒng)故障方面，皮帶和張緊器磨損，導(dǎo)致充電率下降，需檢查更換。

舊電池性能下降，一般每4到5年更換，不過(guò)實(shí)際也受外部因素影響，比如使用環(huán)境、頻率等。

電池電纜松動(dòng)或腐蝕，阻礙電力傳輸，要檢查緊固，清理腐蝕。

短途旅行發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間短，不足以讓電池恢復(fù)電量，若經(jīng)常短途行駛，可定期讓車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行充電。

電池老化是常見(jiàn)原因，一般壽命3到5年，老化后存儲(chǔ)和釋放電能能力降低，及時(shí)更換新電池。

充電系統(tǒng)故障，像發(fā)電機(jī)或電壓調(diào)節(jié)器故障，得檢查并修復(fù)。

電器設(shè)備過(guò)度使用也會(huì)導(dǎo)致，避免在發(fā)動(dòng)機(jī)未運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)時(shí)間使用電器。

電池連接不良，檢查并緊固連接，清除腐蝕。

短路或漏電，仔細(xì)檢查電路修復(fù)問(wèn)題。

長(zhǎng)時(shí)間不使用，要定期啟動(dòng)車(chē)輛充電。

還有，蓄電池極板短路或氧化脫落會(huì)自放電虧電，電子元器件和電路搭鐵造成漏電，可檢測(cè)電池啟動(dòng)電壓，正常不應(yīng)低于10.5伏，常沒(méi)電就檢查電池極板，及時(shí)處理。

另外，電瓶質(zhì)量問(wèn)題，存儲(chǔ)電量不足；電瓶極間短路或樁頭卡箍虛接；車(chē)身漏電等都會(huì)導(dǎo)致，對(duì)應(yīng)解決辦法就是更換電瓶、維修短路或虛接、排查漏電點(diǎn)等。

只要電池接在車(chē)上，會(huì)有一定自放電；電池存在懸崖效應(yīng)；天氣影響，低溫時(shí)性能大幅降低；行駛距離太短，頻繁點(diǎn)火損害電池壽命；電解液不足或電池漏液；保險(xiǎn)絲燒斷導(dǎo)致電池?cái)嚯?；汽?chē)電樁頭腐蝕造成接觸不良；整流器失配，充電不足；發(fā)電機(jī)故障，電機(jī)發(fā)電線圈損壞無(wú)法充電；接觸不良；全車(chē)電路故障或自放電；電極狀態(tài)不佳等，都可能讓汽車(chē)頻繁沒(méi)電，要針對(duì)性檢查維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）