電容式感應(yīng)方向盤是一種基于電容感應(yīng)技術(shù)的汽車方向盤。它利用兩個(gè)平行電容板之間電容量的變化，來(lái)檢測(cè)方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)角度和方向。

方向盤內(nèi)部裝有基準(zhǔn)板和隨方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的移動(dòng)板，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，兩者距離改變，電容量也隨之變化。這個(gè)變化經(jīng)傳感器轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，再轉(zhuǎn)成數(shù)字信號(hào)，傳至車輛電控單元，以此判斷方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)角度和方向，進(jìn)而控制車輛運(yùn)動(dòng)。

電容式感應(yīng)方向盤結(jié)構(gòu)通常由多層材料組成，由外到內(nèi)分別是皮質(zhì)或木質(zhì)的外包裹層、雙區(qū)電容感應(yīng)襯墊、絕緣層、PU加熱層、內(nèi)部發(fā)泡材料和骨架。

它能通過(guò)探測(cè)指尖微電流感知駕駛員操作意圖，許多車型都有采用。比如奔馳EQS，其電容式感應(yīng)方向盤包含一個(gè)兩區(qū)傳感器墊，能檢測(cè)駕駛員的手是否握住方向盤，輪輻中的觸摸控制按鈕也有電容功能，可通過(guò)滑動(dòng)手勢(shì)和按下符號(hào)實(shí)現(xiàn)直觀操作；阿維塔11也裝配了電容式感應(yīng)方向盤；大眾ID系列采用電容 + 握力雙重感應(yīng)；更高級(jí)的如凱迪拉克某些車型，通過(guò)方向盤感應(yīng)電容 + 車內(nèi)攝像頭雙重監(jiān)控，確保駕駛員集中注意力。

電容式感應(yīng)方向盤優(yōu)勢(shì)明顯。能提供更精準(zhǔn)的觸控感受，讓操作更靈敏準(zhǔn)確；還能減少手部疲勞，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不易累，提高駕駛舒適性。而且能準(zhǔn)確識(shí)別手部動(dòng)作，有效避免誤操作，在高速行駛或緊急情況時(shí)，駕駛員能更準(zhǔn)確控制汽車，避免意外，極大提高安全性。另外，在自動(dòng)駕駛或半自動(dòng)駕駛狀態(tài)下，它能檢測(cè)駕駛員的手是否在方向盤上，確保行車安全。

總之，電容式感應(yīng)方向盤是汽車領(lǐng)域一項(xiàng)先進(jìn)且實(shí)用的技術(shù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）