后驅(qū)車優(yōu)點(diǎn)：

操控性出色，后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，前輪專注轉(zhuǎn)向，前后重量分配均勻，轉(zhuǎn)向反應(yīng)敏捷。車輛起步時(shí)重心后移，后輪抓地力更強(qiáng)，加速性能好，適合高性能駕駛。修理相對(duì)簡(jiǎn)單，部件分布分散，零部件拆卸方便，且前后重力均勻，穩(wěn)定性和平順性佳，利于延長(zhǎng)輪胎使用壽命。后驅(qū)車能帶來(lái)很好的駕駛體驗(yàn)，讓駕駛者充分享受操控樂(lè)趣。

后驅(qū)車缺點(diǎn)：

容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過(guò)度情況，轉(zhuǎn)彎時(shí)后輪轉(zhuǎn)速高于前輪，若調(diào)整不好有失控風(fēng)險(xiǎn)。動(dòng)力損耗較大，油耗相對(duì)較高，成本也高。部件多且組裝復(fù)雜，縱向布置發(fā)動(dòng)機(jī)加傳動(dòng)軸，占用車身空間，導(dǎo)致車內(nèi)地板有較大凸起，影響乘坐舒適性。在冰雪路面抓地能力不及前驅(qū)車，爬坡也可能存在困難。

前驅(qū)車優(yōu)點(diǎn)：

車內(nèi)空間大，多數(shù)車輛后排無(wú)車廂隆起，部分兩廂車后排完全無(wú)凸起，能為乘客提供更舒適的乘坐體驗(yàn)。傳動(dòng)效率高，重心偏前軸，與驅(qū)動(dòng)輪位置近，傳動(dòng)距離短，動(dòng)力輸出損耗低，燃油經(jīng)濟(jì)性好。車身重量減輕，價(jià)格相對(duì)便宜，濕滑路面穩(wěn)定性好，成本效益高。傳動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)單，零部件少且復(fù)雜度低，動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊，驅(qū)動(dòng)軸短，天生具有轉(zhuǎn)向不足特性，行駛中易控制，增加駕駛安全性。

前驅(qū)車缺點(diǎn)：

操控性欠佳，過(guò)彎易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足，高速穩(wěn)定性差，加速時(shí)容易打滑。急加速或起步時(shí)車頭微翹，易使前輪失去附著力。拉重貨能力有限，起步時(shí)前軸負(fù)荷降低，輪胎附著力降低影響動(dòng)力輸出。前輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)向和大部分制動(dòng)力，磨損嚴(yán)重。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）