車子方向盤(pán)跑偏可以這樣解決。

先檢查輪胎胎壓，胎壓不一致是常見(jiàn)的跑偏原因，要讓兩側(cè)輪胎氣壓保持平衡，日常用車隨時(shí)檢查胎壓，一般維持在2.5bar ，可到維修保養(yǎng)機(jī)構(gòu)檢測(cè)，必要時(shí)充氣或者調(diào)整輪胎位置、替換輪胎。

調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向拉桿。準(zhǔn)備好扳手，把方向盤(pán)向右打死，露出左前輪后部，用扳手松開(kāi)緊固螺母，將左拉桿順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，“旋進(jìn)”意味著縮短。接著把方向盤(pán)往左打死，露出右前輪后部，松開(kāi)緊固螺母，右拉桿逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，“旋出”就是拉長(zhǎng)，注意兩邊調(diào)整量要相同，拿捏不準(zhǔn)圈數(shù)就找專業(yè)人員。

查驗(yàn)底盤(pán)零件，要是底盤(pán)零件損壞或者松動(dòng)，會(huì)致使方向盤(pán)不正或微偏，及時(shí)更換受損底盤(pán)零件即可。

進(jìn)行四輪定位，這是比較常見(jiàn)和直接的解決跑偏的方式，不建議自己動(dòng)手，最好去專業(yè)維修店。由于路況變化，四輪定位參數(shù)的微小變化都可能導(dǎo)致跑偏，車輛行駛出現(xiàn)偏差，及時(shí)去專業(yè)維修點(diǎn)進(jìn)行四輪定位調(diào)整，能讓車輛正常行駛。

檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間磨損，可能致使連接件間隙過(guò)大、軸承等部件松動(dòng)，從而影響行駛軌跡，懷疑轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有問(wèn)題就及時(shí)檢查維修。

如果跑偏伴隨制動(dòng)，可能是制動(dòng)泵或制動(dòng)片出現(xiàn)問(wèn)題，務(wù)必檢查制動(dòng)系統(tǒng)，確保其正常工作。

在更換或修理輪胎時(shí)，要及時(shí)做好四輪定位，防止因汽車兩側(cè)輪胎傾斜角度不同造成方向盤(pán)跑偏。

調(diào)整方向盤(pán)時(shí)，要掌握安全的握方向盤(pán)手勢(shì)，左手握在9點(diǎn)附近，右手握在3點(diǎn)附近，雙手抓緊且放松，拇指自然搭在上面，雙手交替打方向 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）