判斷這輛路虎是新車還是舊車可以從這幾個方面看。

先看里程數(shù)，一般來說如果里程數(shù)比較低，比如像發(fā)現(xiàn)運動版車顯里程數(shù)不到1000公里 ，那基本接近新車；要是里程數(shù)很高，像2012年的路虎神行者2代跑了19萬公里，妥妥舊車。但里程數(shù)也可能被調(diào)表，所以不能僅靠里程數(shù)判斷。

再看出廠日期，若出廠時間距離當(dāng)前較近，比如2024年生產(chǎn)的路虎，在同年判斷那肯定比較新；要是像2018年9月出廠的攬勝運動版 ，在后續(xù)年份判斷，相對就舊一些。

外觀也能給判斷提供線索。新車外觀通常亮麗，車漆光澤度好，沒有明顯瑕疵劃痕。而舊車可能會有漆面磨損，看起來黯淡無光，邊角處可能還有磕碰掉漆的情況。

配置方面也得留意。新車配置一般都是原廠標準配置，如果發(fā)現(xiàn)車輛配置有一些不符合原廠標準的改動，比如從低配改成高配，那大概率是舊車經(jīng)過了改裝。

車輛零整比也能作為參考。一般情況下，新車零整比相對穩(wěn)定，舊車由于零部件使用磨損、維修等原因，零整比可能會相對較低 。

像24年1月上牌的路虎衛(wèi)士，新車落地100萬，剛開了3千公里，從里程數(shù)和上牌時間看，它就很新。還有2024年8月，表顯0.5萬公里的路虎攬勝（進口）3.0 L6 400PS典范加長版，各方面也都顯示比較新。而2015年6月，里程15.0萬公里的路虎攬勝運動版（進口）3.0 SDV6 Hybrid HSE DYNAMIC，那肯定算舊車。

總之判斷一輛路虎是新車還是舊車，要把里程數(shù)、出廠日期、外觀、配置以及零整比等因素綜合起來考量，這樣才能得出比較準確的結(jié)論 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）