油耗突然增高可能有這些原因。

首先是駕駛習(xí)慣方面。原地?zé)彳嚞F(xiàn)在沒必要了，如今發(fā)動機(jī)技術(shù)升級，原地?zé)彳囓囕v怠速，會增加發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳，進(jìn)而增加油耗。還有經(jīng)常猛踩油門，發(fā)動機(jī)泵油會增多，油耗也就上去了，而且這駕駛行為不安全。

接著是車輛部件問題。氧傳感器能根據(jù)廢氣燃燒情況控制噴油量，要是它出問題，直接影響油耗。火花塞長期在高溫環(huán)境下工作，因氧化電極會逐漸鈍化，點(diǎn)火不好造成燃燒不充分，油耗就增加了，一般20000km左右就該換火花塞。

輪胎方面，胎壓對油耗影響大。胎壓過低，輪胎與地面接觸面積過大，阻力增大，油耗自然增加，要常用汽車打氣筒檢測胎壓并及時調(diào)整。輪胎磨損嚴(yán)重，經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，油耗同樣會增大。

剎車系統(tǒng)也可能導(dǎo)致油耗增高。開車時忘記松手剎，不僅磨損剎車系統(tǒng)還增加油耗，另外剎車系統(tǒng)老化回位不準(zhǔn)，加大剎車片與剎車盤的摩擦，也會讓油耗上升。

汽車載重也有影響。車內(nèi)載重增加，車子越重越費(fèi)油。

還有其他情況。清洗節(jié)氣門后若未和發(fā)動機(jī)控制單元做匹配或匹配未成功，油耗會增加。發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)有故障，導(dǎo)致混合氣過濃，也會使油耗上升。發(fā)動機(jī)點(diǎn)火線圈損壞、噴油嘴泄露等，同樣會造成油耗增加。積碳嚴(yán)重、油質(zhì)不好，或者經(jīng)常使用燃油寶，會讓發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳增多，進(jìn)而影響油耗。發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量不足也會使油耗增高，比如空氣濾芯長時間沒換，發(fā)動機(jī)吸入空氣阻力變大，進(jìn)氣量下降；節(jié)氣門或者進(jìn)氣道有大量積碳，發(fā)動機(jī)吸入空氣時氣流不穩(wěn)定。

只要針對這些可能原因排查處理，就能找到油耗突然增高的癥結(jié)并解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）