CVT（Continuously Variable Transmission）通過取代傳統(tǒng)齒輪，用一對滑輪和鋼制皮帶來實現(xiàn)變速。

具體工作原理是，每個滑輪由兩個錐形盤組成V形結(jié)構(gòu)，引擎軸連接小滑輪，再通過鋼制皮帶帶動大滑輪。

其獨特的滑輪設(shè)計是關(guān)鍵。每個滑輪由活動的左右兩半組成，能在液壓作用下收緊或張開。當(dāng)錐形盤向內(nèi)側(cè)移動并收緊時，鋼制皮帶會向外側(cè)移動，此時傳動比變大；而當(dāng)錐形盤向外側(cè)移動并張開時，皮帶向內(nèi)側(cè)移動，傳動比變小。

通過這樣的方式，CVT就可以實現(xiàn)無級變速，保證動力輸出的連續(xù)性和平順性。

在車輛加速過程中，CVT這種工作方式能夠連續(xù)改變傳動比。比如車輛起步時，需要較大扭矩，此時CVT通過調(diào)整滑輪和皮帶的位置，使傳動比變大，讓發(fā)動機能輸出足夠動力推動車輛。隨著車速提升，CVT會相應(yīng)改變傳動比，讓發(fā)動機保持在高效運轉(zhuǎn)區(qū)間，提供穩(wěn)定動力。

CVT還有不同類型。常見的基于滑輪，通過上述原理工作。另一種流行的環(huán)形CVT，使用旋轉(zhuǎn)圓盤和動力輥來達到與滑輪相同的變速效果。還有靜液壓CVT，通過控制流體流動產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運動來實現(xiàn)變速。

CVT工作方式帶來諸多優(yōu)點。沒有傳統(tǒng)自動擋變速箱的換擋過程，動力輸出平滑無頓挫感，極大提高駕駛舒適性，同時有助于提升燃油經(jīng)濟性。而且其結(jié)構(gòu)相對簡單，維護成本較低，故障發(fā)生可能性也小。

總之，CVT憑借獨特的工作原理，實現(xiàn)無級變速，為駕駛者帶來平滑高效的動力輸出，讓駕駛體驗更舒適經(jīng)濟。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）