柴油車提不起速，可能是進(jìn)氣系統(tǒng)故障。

空氣濾清器阻塞，空氣進(jìn)不來，發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量不足，影響車輛加速，好比人呼吸不暢快就跑不動，要檢查空氣濾清器，臟了就清潔或更換；空氣系統(tǒng)連接管道磨損，會讓空氣在輸送過程中“跑氣”，導(dǎo)致進(jìn)氣量不夠，得查看管道，有磨損就換新的。

進(jìn)油系統(tǒng)故障也會導(dǎo)致這種情況。

柴油濾清器阻塞，燃油沒法順暢通過，供應(yīng)不足，發(fā)動機(jī)“吃不飽”，自然沒力氣，得及時清理或更換柴油濾清器；進(jìn)油管路阻塞，燃油輸送的“道路”不通，影響發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行，要排查并疏通進(jìn)油管路；輸油泵磨損，就像力氣變小的“搬運(yùn)工”，不能很好地把燃油送到該去的地方，這種情況要檢修輸油泵。

電控系統(tǒng)故障不容忽視。

線頭接觸不良，信號傳遞不穩(wěn)定，發(fā)動機(jī)接收到的指令“打折扣”，動力受影響，要仔細(xì)檢查各個線頭連接情況，重新接好；傳感器損壞或傳感器間隙過大，發(fā)動機(jī)獲取的信息不準(zhǔn)確，不能做出正確“決策”，影響動力輸出，需專業(yè)檢測并更換損壞的傳感器，調(diào)整好間隙。

發(fā)動機(jī)本身有問題也會造成提不起速。

氣門磨損，好比發(fā)動機(jī)的“開關(guān)”不好使了，影響進(jìn)氣和排氣，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)性能下降，要檢查氣門情況，必要時維修或更換；發(fā)動機(jī)磨損，內(nèi)部零部件配合不默契，整體性能就變差，要全面檢查發(fā)動機(jī)，按需維修。

遇到柴油車提不起速的情況，可按上述方面排查，解決不了就送專業(yè)維修店。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）