汽車右下角部位包含多個(gè)部件。

若指的是前右下角，很可能是前保險(xiǎn)杠，它能在車輛發(fā)生碰撞時(shí)起到緩沖作用，保護(hù)車輛和車內(nèi)人員。

發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)部件方面：

發(fā)動(dòng)機(jī)總成是核心，里面有眾多部件協(xié)同工作。

濾清器能過濾雜質(zhì)，保證進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣、機(jī)油等干凈，讓發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。

氣缸及部件是發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生動(dòng)力的關(guān)鍵部分，通過活塞在氣缸內(nèi)的運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)吸氣、壓縮、做功、排氣的循環(huán)，為汽車提供動(dòng)力。

油封防止機(jī)油等泄漏，保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常潤(rùn)滑和工作環(huán)境。

機(jī)油泵油嘴精準(zhǔn)地將機(jī)油輸送到需要潤(rùn)滑的部位，減少部件磨損。

省煤器能回收廢氣中的熱量，提高燃油效率。

氣門挺桿控制氣門的開啟和關(guān)閉，保證發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣和排氣順暢。

油管負(fù)責(zé)輸送燃油、機(jī)油等各種液體，是發(fā)動(dòng)機(jī)的“血管”。

連桿總成、曲軸凸輪軸相互配合，將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，傳遞動(dòng)力。

軸瓦及連桿襯套起到支撐和減少摩擦的作用。

氣門及部件確保發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣和排氣正常。

油箱儲(chǔ)存燃油，為發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)提供能量。

活塞在氣缸內(nèi)上下運(yùn)動(dòng)，完成動(dòng)力轉(zhuǎn)換。

飛輪齒圈與起動(dòng)機(jī)配合，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

張緊器保證皮帶的張緊度，使皮帶正常工作。

皮帶帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的各種附件運(yùn)轉(zhuǎn)。

增壓器提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，提升動(dòng)力。

化油器過去常用于混合空氣和燃油，現(xiàn)在部分車型仍有應(yīng)用。

三元催化器凈化尾氣，減少污染物排放。

噴油裝置精準(zhǔn)噴油，提高燃油利用率。

底盤部分同樣重要。

底盤支撐和安裝發(fā)動(dòng)機(jī)及其部件，形成汽車整體形狀，并接收發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力使汽車運(yùn)動(dòng)并正常行駛。

傳動(dòng)系統(tǒng)由離合器、變速器、驅(qū)動(dòng)軸、差速器和驅(qū)動(dòng)橋等部件組成，將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到車輪。

驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)橋組成，提供動(dòng)力讓汽車行駛。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由轉(zhuǎn)向機(jī)、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向桿和轉(zhuǎn)向齒輪等部件組成，控制汽車轉(zhuǎn)向。

懸掛系統(tǒng)由減震器、彈簧、懸掛臂和懸掛球頭等部件組成，吸收行駛中的沖擊和震動(dòng)，保證車輛穩(wěn)定性和舒適性。

制動(dòng)系統(tǒng)由制動(dòng)器、制動(dòng)鼓、制動(dòng)盤和制動(dòng)片等部件組成，用于減速和停車，保障車輛安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）