車子補(bǔ)過胎后能不能跑高速得看具體情況。

要是輪胎只是與地面接觸的部位被修補(bǔ)，且修補(bǔ)規(guī)范，那通常是可以跑高速的。但要是胎壁受過傷，就別跑高速了，因?yàn)檩喬?cè)面很薄，有傷口一般難修復(fù)，高速行駛時(shí)容易出問題。

要是接觸地面的部位被修補(bǔ)多次，同樣不建議跑高速，多次修補(bǔ)會影響輪胎整體質(zhì)量。

從修補(bǔ)方式來說，如果是用打膠條這種外補(bǔ)方式，最好別跑高速，車輛高速行駛時(shí)胎壓上升，膠條可能彈出，有安全隱患。而貼片補(bǔ)胎法（內(nèi)補(bǔ)）相對可靠，采用這種方式補(bǔ)胎后通常能跑高速。蘑菇釘補(bǔ)胎比較牢固，也適合高速行駛，但別長時(shí)間連續(xù)行駛，讓輪胎適當(dāng)休息。

從損傷程度看，胎面扎釘或被其他物體扎破，孔徑小于6mm還能修補(bǔ)，大于6mm必須換掉。鐵釘扎得深，走遠(yuǎn)路前要檢查受傷輪胎狀況。

另外，部分輪胎廠家規(guī)定，嚴(yán)格修復(fù)后要降低限速等級。不過我國高速限速120km/h，即便降一個(gè)等級，一般也比120km/h高，正常開就行。

跑高速前要做好準(zhǔn)備，重點(diǎn)檢查車況，看輪胎有無裂紋、鼓包，燈光是否正常，汽油是否充足等。自己不會就去4S店或?qū)I(yè)汽修店讓工作人員檢查。

總之，車子補(bǔ)過胎后滿足一定條件能跑高速，比如不是胎壁受傷、修補(bǔ)方式可靠、損傷程度在允許范圍內(nèi)等，同時(shí)做好準(zhǔn)備工作，就能安全跑高速啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）