裝同軸喇叭是否需要高音頭得看具體情況。同軸喇叭在同一軸心上集成了中低音揚(yáng)聲器和高音揚(yáng)聲器，能同時(shí)重放高音和中低音，頻寬有所提升，一般情況下能滿足需求。

如果對(duì)音質(zhì)要求不高，那同軸喇叭本身已經(jīng)足夠。比如14款飛度汽車，不進(jìn)行音響功放改裝，直接裝四個(gè)同軸喇叭就行，沒(méi)必要加裝高音喇叭，正常情況下同軸喇叭本身的高音效果帶來(lái)的音質(zhì)還可以。

要是追求更高的音質(zhì)和層次感，高音頭就有加裝的必要。高音頭能分離聲音，把高音位置放到上方，增加音效的層次感，還原高頻聲音，讓音樂(lè)更清晰明亮。專用高音揚(yáng)聲器甚至能提供高達(dá)100kHz的高頻，產(chǎn)生更細(xì)膩音質(zhì)。比如一些音樂(lè)發(fā)燒友，對(duì)高頻聲音有更高要求，加裝高音頭能顯著提高音質(zhì)的層次感和清晰度。

從音響系統(tǒng)性能提升角度看，同軸喇叭和高音頭組合有不少好處。兩者結(jié)合能提供更好的音質(zhì)，因?yàn)楣蚕硐嗤S心點(diǎn)，音頻信號(hào)在同一位置發(fā)聲，可減少聲學(xué)失真，改善聲音的清晰度、平衡感和定位感。還能有更寬的頻率響應(yīng)，覆蓋廣泛音頻范圍，讓音響系統(tǒng)更好重現(xiàn)音樂(lè)中的各種元素。而且它們通常效率較高，能在較低音量下提供良好音質(zhì)，可在較小空間工作，避免過(guò)度放大和不自然聲音。另外，共享軸心點(diǎn)能節(jié)省空間，簡(jiǎn)化音響系統(tǒng)設(shè)計(jì)，對(duì)安裝空間和設(shè)計(jì)受限的情況很有用。

不過(guò)加裝高音頭要調(diào)整音響系統(tǒng)，確保高音和中低音平衡，不然可能音效失衡。要是想全面提升車輛音質(zhì)，可能還得更換功放主機(jī)。

總之，裝同軸喇叭是否要高音頭取決于對(duì)音質(zhì)的要求、預(yù)算和音響系統(tǒng)狀況。對(duì)音質(zhì)要求高、預(yù)算充足且音響系統(tǒng)允許，就可以加裝高音頭來(lái)提升效果；對(duì)音質(zhì)要求一般、預(yù)算有限，同軸喇叭自身就能滿足需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）