福特翼搏的越野性能挺不錯的。

它離地間隙較高，無負載時高達200mm，滿載狀態(tài)下也有172mm ，能輕松應對不少路況。接近角23度，離去角36度，還能穿越550mm水深，通過性相當可以，像非鋪裝路面、小土坡和淺溝這類輕度越野路況，都難不倒它。

部分車型配備的四驅系統(tǒng)，在復雜路況中能發(fā)揮作用，為車輛提供更好的驅動力，增強通過能力。

在動力方面，一些車型發(fā)動機動力輸出平穩(wěn)，低轉速時就能提供一定扭矩，這對越野路段的起步和爬坡幫助很大。比如有的車型搭載的發(fā)動機，在低扭時就能輸出不錯的力量，讓車輛順利從靜止啟動，爬坡時也更有勁兒。像2.0L+四輪獨立懸掛+四驅系統(tǒng)的配置組合，帶來可玩性超高的越野體驗。

四輪獨立懸掛可以更好地適應不同地形，讓車輪更緊密地貼合地面，提供穩(wěn)定的支撐，在顛簸的越野路面行駛時，也能保證車內(nèi)人員的舒適性。

它的越野性能足以滿足偶爾自駕游的需求。不管是穿越鄉(xiāng)間小道，還是挑戰(zhàn)輕度山地地形，翼搏都能輕松勝任，為駕駛者帶來更廣闊的探索空間。即使面對一些不太好走的路，憑借自身的越野能力，也能安全順利通過。

總之，福特翼搏在越野性能方面的表現(xiàn)可圈可點，能讓喜歡偶爾越野的朋友享受到越野的樂趣，同時在日常城市使用中也不會有太多負擔。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）