火花塞更換時(shí)間得看材質(zhì)和用車情況。

銅鎳合金火花塞，一般3到5萬(wàn)公里換一次。它是常見(jiàn)銅芯材料，壽命相對(duì)短。

鎳火花塞更換周期在2到3萬(wàn)公里，比銅芯的稍好 。

白金火花塞，6到8萬(wàn)公里更換，耐用性強(qiáng)，價(jià)格也貴些。

銥金火花塞，10萬(wàn)公里更換，是比較好的材料，壽命長(zhǎng)。

要是按每年車輛里程一萬(wàn)來(lái)算，鎳合金火花塞用兩年換，鉑合金能用四年，銥合金可用六到八年。要是每年里程多，更換周期會(huì)縮短。

老舊車輛若輕微燒機(jī)油，可能要縮短更換周期。

還可拆下火花塞判斷是否更換，呈紅褐色說(shuō)明工作正常；間隙變大或變?。姌O間隙一般為0.8mm ，正常大部分火花塞間隙值在0.9 - 1.1mm，極限值一般在2mm以內(nèi)）、積碳多、磁芯破損，就得換。

另外，火花塞電極及裙部絕緣體有正常積炭，長(zhǎng)期不清潔，會(huì)越積越多，導(dǎo)致電極漏電甚至不能跳火，所以要定期清理。

選擇火花塞要注意，高壓縮比、高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)宜用冷型火花塞；低壓縮比、低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)宜用熱型火花塞，介于兩者之間用中型火花塞。

如果對(duì)火花塞使用的材質(zhì)不了解，建議在4S店保養(yǎng)時(shí)咨詢技術(shù)人員，能得到更準(zhǔn)確答案。

平時(shí)去4S店保養(yǎng)，4S店會(huì)建議2萬(wàn)或者4萬(wàn)公里換火花塞，像BBA等高端車型，建議2、3萬(wàn)公里換。其實(shí)，達(dá)到建議更換里程后，拆開(kāi)看間隙值變化，不超過(guò)2mm，且動(dòng)力和油耗無(wú)明顯變化，清潔后可繼續(xù)使用；超過(guò)2mm或者感覺(jué)動(dòng)力下降、油耗上升，就要更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）