汽車開空調(diào)會(huì)熄火有多種原因。

怠速方面，老款車若最近沒換過(guò)電瓶，可換電瓶試試，也可清洗油門調(diào)怠速。

空調(diào)電機(jī)問(wèn)題也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)載熄火，不過(guò)這種情況在舊車中很少發(fā)生。

節(jié)流閥臟了需清洗，這是常見原因；火花塞壞了導(dǎo)致缺缸，功率跟不上會(huì)熄火，也較為常見；點(diǎn)火線圈壞了這種情況少見，一般老款車才有。

水溫傳感器壞了，會(huì)致使ECU啟動(dòng)不正常，減速時(shí)斷油發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，熱車后容易出現(xiàn)此故障，查看前可先熱車。

若確定開空調(diào)后自動(dòng)關(guān)機(jī)，一般是空調(diào)怠速閥壞了，需去維修店用電腦檢查。

怠速控制閥由點(diǎn)火開關(guān)供電，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦控制其電路接地，用于調(diào)節(jié)怠速，通過(guò)控制繞過(guò)節(jié)氣門體的空氣量來(lái)實(shí)現(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，怠速控制閥會(huì)打開一段時(shí)間增加進(jìn)氣量，提高發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)還會(huì)根據(jù)冷卻液溫度控制怠速控制閥柱塞位置。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速不暢、油耗增加，可先清洗節(jié)氣門。氣門和燃燒室的積碳，是因電噴發(fā)動(dòng)機(jī)先噴油后點(diǎn)火，熄火時(shí)噴出的汽油附著在進(jìn)氣門和燃燒室壁上。

對(duì)于自動(dòng)擋車型，雖不易熄火，但使用劣質(zhì)燃油影響發(fā)動(dòng)機(jī)積碳會(huì)導(dǎo)致熄火，新車可能駕駛技術(shù)不熟練，老款車型還可能因使用不合格機(jī)油影響發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。自動(dòng)擋故障排除，要去正規(guī)較大加油站加等級(jí)油，如97號(hào)汽油，也可去大型有資質(zhì)加油站加油。實(shí)際操作是左手握穩(wěn)方向盤，右腳踩剎車降速，快速將AT檔換到n檔。

車輛怠速馬達(dá)故障，開啟空調(diào)后無(wú)法正常控制怠速，會(huì)導(dǎo)致熄火，需檢修怠速馬達(dá)及連接線路。

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)故障，零部件密封不好漏氣，開啟空調(diào)影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，要查看進(jìn)氣系統(tǒng)。

空調(diào)系統(tǒng)過(guò)載，壓縮機(jī)加重發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)，動(dòng)力系統(tǒng)老舊或維護(hù)不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致熄火，需定期檢查和升級(jí)動(dòng)力系統(tǒng)。

電氣系統(tǒng)故障，電池老化或發(fā)電機(jī)功率不足，影響發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定導(dǎo)致熄火，要檢查電氣系統(tǒng)并更換有問(wèn)題的部分。

冷卻系統(tǒng)失效，空調(diào)運(yùn)行增加發(fā)動(dòng)機(jī)熱量，無(wú)法有效散熱會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱保護(hù)性熄火，要檢查冷卻液水平和相關(guān)組件。

燃油供應(yīng)問(wèn)題，燃油供應(yīng)不足或質(zhì)量差會(huì)導(dǎo)致熄火，要檢查燃油泵和濾清器。

發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器故障，傳感器故障會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)調(diào)整錯(cuò)誤導(dǎo)致熄火，要用診斷工具檢查并更換傳感器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）