摩托車空擋的作用不少。

首先在拖車的時候，把摩托車置于空擋方便操作。因為空擋下變速箱與驅(qū)動輪完全分離，此時進行拖車能減輕車輛負載，讓拖車過程更輕松順利。

等紅燈時也用得上空擋。將摩托車調(diào)整到空擋狀態(tài)，能避免長時間踩下離合器，減少離合器的磨損。而且停車之后掛空擋，發(fā)動機齒輪不易磨損，發(fā)動機變速箱也不會長時間處于工作狀態(tài)。

空擋滑行也是常見用法，能節(jié)省燃油并減少發(fā)動機的負荷。在一些特殊情況下，這是很實用的。

空擋在減速或停車時作用顯著。當(dāng)需要減速或者將摩托車停穩(wěn)，把變速器切換到空擋，發(fā)動機與驅(qū)動輪的連接被切斷，不再提供動力，就能實現(xiàn)減速或停車，而且比直接捏住后剎車減速更平穩(wěn)、更安全。

在長時間怠速等待或者爬陡坡時，切換到空擋能有效降低發(fā)動機的負荷，防止發(fā)動機過熱。因為發(fā)動機與驅(qū)動輪分離后，只需消耗少量的油來維持怠速運轉(zhuǎn)，而不用為驅(qū)動輪提供全部動力。

空檔起步安全系數(shù)高。起步時不用擔(dān)心沒控制好檔位而緊張，起步后慢慢加速換擋，能讓駕駛員更好地適應(yīng)駕駛節(jié)奏。

另外，要是車子沒油或者出小故障不能開，需要人力推行時，如果掛檔阻力大，推行困難，掛空檔阻力為零，更有助于推行。

總之，摩托車空擋在多種場景下都能發(fā)揮重要作用，合理運用能帶來諸多便利和好處 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）