柴油油路中會有空氣，原因主要有以下這些。

燃油濾清器更換或安裝出問題，要是更換時操作不規(guī)范，沒把濾清器里的空氣排干凈，或者密封不好，空氣就會進(jìn)入油路。

油管狀況不佳，長期使用的油管老化、開裂，或者接口松動，空氣就有機(jī)可乘進(jìn)入油路。

油泵故障也會導(dǎo)致，油泵密封部件損壞或者工作不正常，就可能吸入空氣。

油箱液位低也不行，當(dāng)油箱里柴油液位過低，油泵很容易吸入空氣。

油箱蓋通氣孔堵塞，箱內(nèi)形成真空，空氣就被吸進(jìn)去了。

輸油泵上的手油泵與泵體間密封墊圈破裂或不平，空氣會竄入。

手油泵活塞或皮碗嚴(yán)重磨損，空氣會從手油泵上部通過活塞或皮碗與泵筒之間的間隙進(jìn)入低壓油路。

低壓管路中的油管接頭密封墊圈不平、損壞，或者空心螺釘沒擰緊，空氣會竄入。

燃油供給系統(tǒng)的低壓油管破裂，空氣同樣會竄入。

機(jī)械雜質(zhì)使回油閥關(guān)閉不嚴(yán)，柴油通過回油閥排出，造成噴油泵油道內(nèi)壓力過高，噴油量減小，油路內(nèi)就會有放不盡的空氣。

噴油嘴針閥卡死在開啟位置，同一缸出油閥密封不嚴(yán)，針閥與針閥體導(dǎo)向部分磨損嚴(yán)重，噴油器內(nèi)的高壓彈簧折斷，噴油器挺桿與針閥的配合孔磨損，高壓空氣便會倒流入燃油供給油路中。

了解柴油油路中空氣產(chǎn)生的原因，能讓你更好地應(yīng)對車輛狀況，保障柴油車穩(wěn)定運行，也能在遇到問題時更快排查和解決，使車輛保持良好狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）