在不少方面寶馬這次確實展現(xiàn)出了出色表現(xiàn)。

豪華轎車奢華度方面，寶馬7系表現(xiàn)卓越。外觀上，中網(wǎng)規(guī)格前所未有的高，用閃耀不銹鋼裝飾，尺寸與功能結合，氣派奢華。20英寸輪圈、5.3米車身、3.1米軸距，營造強烈奢華感。車內(nèi)后排座椅像五星級酒店高級沙發(fā)，還有全景天窗、化妝鏡、多功能觸摸顯示屏，給乘客極致舒適體驗。內(nèi)飾用Merino牛皮和桉木裝飾等傳統(tǒng)高級材料，營造低調(diào)奢華氛圍，沉穩(wěn)有質(zhì)感。動力提供從2.0T到V12多樣選擇，兼顧傳統(tǒng)豪華與性能追求。駕駛感受上，舒適性和操控性一流，后輪轉向和“魔毯懸掛系統(tǒng)”保證車輛穩(wěn)定性和響應性，相比奔馳S級，更忠于傳統(tǒng)豪華車準則，奢華感塑造超越S級。

不同車型類別對比也有亮點。家用轎車領域，奔馳A級200L與寶馬1系120i對比，寶馬零百加速和減震測試表現(xiàn)更好。中級轎車方面，奔馳C260L和寶馬325L相較，寶馬在零百加速和減震測試也更強。高端旗艦轎車，奔馳S500L 4MATIC與寶馬740Li xDrive對比，寶馬減震效果好。

從銷量看，寶馬集團2021年全球累計交付總量超252萬輛，同比增長8.4%，中國市場交付超84萬輛，同比增長8.9%。而奔馳2021年全球銷量達209.3萬輛，同比下滑5%，中國市場銷量75.89萬輛，同比降低2%，近十年首次負增長，寶馬超越奔馳成全球豪華品牌銷量冠軍。

新能源汽車方面，寶馬2021年純電動車型交付量翻倍達10.39萬輛，新能源車型交付32.83萬輛，同比增長70.4%。

底盤設計上，寶馬7系采用前后驅(qū)或四驅(qū)布局，底盤堅實穩(wěn)定，駕駛靈活，可變轉向比讓方向盤觸感厚實，懸掛系統(tǒng)軟件采用電磁感應可變減振機構，能根據(jù)路面實時改變懸掛強度。車身結構用鋁合金材質(zhì)，尺寸大顯豪華。前后懸架均為五連桿單懸架，下臂鋁合金材質(zhì)，有效吸收震動。四驅(qū)系統(tǒng)是全時四驅(qū)，中央差速器為雙板離合器結構，可根據(jù)路況調(diào)整驅(qū)動力分配。動力系統(tǒng)提供多種選擇，V型機頭傳統(tǒng)豪華。內(nèi)飾設計傳統(tǒng)豪華，用料高級。還配備多種安全裝置，保證駕乘人員安全，相比奔馳E級更優(yōu)秀。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）