變速器故障原因有多種。

機(jī)械部件磨損方面，變速器內(nèi)部像齒輪、軸承和同步器這些部件，長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，容易出現(xiàn)磨損、疲勞，甚至斷裂情況。比如齒輪長(zhǎng)期相互咬合工作，齒面會(huì)逐漸磨損，影響正常傳動(dòng)。

油液?jiǎn)栴}也不容忽視。油液不足，會(huì)導(dǎo)致部件得不到充分潤(rùn)滑和散熱，增加磨損；污染嚴(yán)重的油液含有雜質(zhì)，會(huì)堵塞油路，影響正常油壓和部件工作；使用不合適的油液，無(wú)法滿足變速器的工作需求，也會(huì)引發(fā)故障。像進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞，就可能是污油導(dǎo)致閥體卡死。

電氣系統(tǒng)故障也可能引發(fā)變速器故障。傳感器故障會(huì)使它不能準(zhǔn)確傳遞信息，控制單元故障則影響換擋時(shí)機(jī)和指令的發(fā)出。比如傳感器不能正確感知車速，就會(huì)導(dǎo)致?lián)Q擋延遲或不準(zhǔn)確。

駕駛習(xí)慣不當(dāng)也會(huì)影響變速器。頻繁急加速、急剎車，會(huì)讓變速器頻繁換擋，加大負(fù)擔(dān)，加速部件磨損。

外部因素也有影響。惡劣的道路條件，像頻繁堵車、山路行駛，變速器需要不斷換擋和承受較大扭矩；氣候變化，例如寒冷天氣會(huì)使油液黏度增加，影響流動(dòng)性，都可能導(dǎo)致故障。

另外，漏油可能是密封件老化、密封不良，或者外殼有砂眼等制造工藝問題。換擋延遲可能超過正常的1 - 1.2秒，換擋沖擊過大，可能是變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)安裝問題、軸承等部件磨損、齒輪嚙合不良、主油路油壓過高等。掛D檔或R檔時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，可能是鎖止電磁閥損壞等原因造成。進(jìn)水可能是外部原因，像水箱中有油，或者水從通氣孔蓋進(jìn)入。變速器打滑，可能是自動(dòng)變速器漏油使液位過低、油位過高產(chǎn)生氣泡、離合器等部件磨損燒毀、油泵磨損等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）