寶馬排氣管冒黑煙，原因通常有這些。

混合氣過濃方面，進(jìn)氣量不足或進(jìn)氣管道阻塞是常見因素。像空濾堵塞，會(huì)讓進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣減少，導(dǎo)致油多氣少，混合氣過濃；空氣流量計(jì)損壞，無法準(zhǔn)確測(cè)量進(jìn)氣量，車載電腦DME接收到錯(cuò)誤信號(hào)，噴油過多，引起燃燒不完全冒黑煙；渦輪增壓器損壞，影響進(jìn)氣增壓效果，使進(jìn)氣量不穩(wěn)定，造成混合氣比例失調(diào)；中冷器被堵，冷卻后的空氣無法順暢進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，也會(huì)讓混合氣過濃；氣門間隙和密封有問題，影響正常進(jìn)氣量。

噴油嘴霧化效果不好，噴出的燃油不能很好地與空氣混合，燃燒不充分；噴油壓力過高，會(huì)使供油量過大，導(dǎo)致混合氣過濃；噴油器調(diào)壓彈簧折斷或發(fā)卡、針閥與閥座積炭卡滯或磨損、噴油泵出油閥減壓環(huán)帶磨損，都會(huì)讓噴油出現(xiàn)異常，造成混合氣過濃。

氧傳感器故障，不能準(zhǔn)確反饋混合氣的濃度信息，車載電腦DME無法精準(zhǔn)控制噴油，使混合氣過濃。

氣缸工作不正常也會(huì)導(dǎo)致冒黑煙。缺缸要檢查火花塞及點(diǎn)火線圈工作情況，火花塞點(diǎn)火不良或者點(diǎn)火線圈故障，會(huì)使該氣缸無法正常點(diǎn)火燃燒，導(dǎo)致冒黑煙。氣缸壓力不足，要查看是否存在漏氣情況，比如氣門密封不嚴(yán)、缸套和活塞組件磨損嚴(yán)重等，都會(huì)造成氣缸壓力不夠，影響燃燒。氣門或燃燒室積碳多，會(huì)改變?nèi)紵业男螤詈腿莘e，影響混合氣的燃燒效果。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障不能忽視。缸線漏電、火花塞點(diǎn)火不良、點(diǎn)火線圈故障，都會(huì)使點(diǎn)火能量不足或不及時(shí)，導(dǎo)致燃燒不充分。點(diǎn)火時(shí)間不對(duì)，比如配氣正時(shí)偏差，會(huì)讓混合氣在不合適的時(shí)間點(diǎn)火燃燒，造成燃燒不完全。

還有一些特殊情況。長(zhǎng)期停放后冷車啟動(dòng)，需要快速暖機(jī)，這時(shí)需要大功率噴油，無法充分燃燒，所以會(huì)冒黑煙。水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸墊壞了，冷水進(jìn)入氣缸，若水箱水消耗快且排煙略白，也會(huì)導(dǎo)致排氣管冒黑煙。當(dāng)寶馬車溫度表高了，氧傳感器出現(xiàn)問題，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量和燃燒控制失常，引起冒黑煙；發(fā)動(dòng)機(jī)老化，性能下降，空氣流量計(jì)故障，也會(huì)造成混合氣過濃，排氣管冒黑煙。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）