極氪型號(hào)的續(xù)航能力都挺不錯(cuò)。

極氪 001兩驅(qū)車(chē)型，95 千瓦時(shí)電池組續(xù)航里程可達(dá) 626 公里，100 千瓦時(shí)電池組可達(dá) 705 公里；四驅(qū)車(chē)型，95 千瓦時(shí)電池組續(xù)航里程 675 公里，100 千瓦時(shí)電池組可達(dá) 750 公里。實(shí)測(cè)新款極氪 001 ME 版續(xù)航達(dá)成率高達(dá) 83%。

它有卓越的動(dòng)能回收系統(tǒng)，有低、中、高三級(jí)可調(diào)及 One-Pedal 模式，能提高能量利用率增加續(xù)航。還配備大容量電池，有多種駕駛模式。其 PTM 五維熱管理系統(tǒng)中直接式熱泵系統(tǒng)能提升續(xù)航約 15%，還能通過(guò)手機(jī) APP 遠(yuǎn)程控制車(chē)輛溫度確保電池最佳狀態(tài)運(yùn)行。

在不同季節(jié)和溫度下續(xù)航有差異，暖季百公里電耗 16 - 18 度，實(shí)際續(xù)航 550km - 600km，達(dá)成率 90%以上；冬季南方 0 - 10℃電耗 20 - 23 度，實(shí)際續(xù)航 450km 以上，達(dá)成率 78%以上；北方-10℃電耗 25 - 27 度，實(shí)際續(xù)航 370km - 400km 之間，達(dá)成率 60%以上。正常溫度下，純高速續(xù)航 450km 以上，高速+市區(qū)道路混合行駛超 500km，60 - 80km 時(shí)速能耗最低，百公里電耗 12 - 13 度，單電機(jī)版本續(xù)航更長(zhǎng)電耗更低，通常 13 度上下。

極氪 007后驅(qū)版 CLTC 綜合工況續(xù)航里程 688 公里，四驅(qū)版和四驅(qū)智駕版 616 公里，四驅(qū)性能版 660 公里，搭載麒麟電池版本車(chē)型最高 870 公里。后驅(qū)版 75 度磷酸鐵鋰電池續(xù)航 688 公里，長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)智駕版 100kWh 高達(dá) 870 公里，四驅(qū)版 75kWh 為 616 公里，四驅(qū)智駕版 100kWh 則為 770 公里。

后驅(qū)智駕版以一定條件行駛，高速行駛 582.3km 后消耗 91%的電量，純高速續(xù)航測(cè)試達(dá)成率為 74%，滿電 870km 算的話純高速跑 640km 沒(méi)問(wèn)題。75kWh 后驅(qū)智駕版滿電出發(fā)實(shí)際行駛 526km 剩余電量 6%，續(xù)航達(dá)成率 81.3%。四驅(qū)性能版總行駛里程 200.2km，續(xù)航達(dá)成率 72.27%。城區(qū)路段平均速度 45km/h 時(shí)，續(xù)航達(dá)成率 87.83%，高速路段平均速度 111km/h 時(shí)，續(xù)航達(dá)成率 67.97%。

極氪 7X號(hào)稱(chēng)“續(xù)航怪獸”，高速占比過(guò)半、滿載三人能跑出 650 多公里，續(xù)航達(dá)成率高達(dá) 93%，城市與高速混跑時(shí)續(xù)航也穩(wěn)，最長(zhǎng)能跑 780km，605km 版本能滿足日常和周末小長(zhǎng)途需求，全棧 800V 高壓系統(tǒng)，充電快，5 分鐘能多跑 200 多公里。

極氪 MIX配置 800V 單電機(jī)版本，CLTC 綜合續(xù)航里程 702km，實(shí)測(cè)跑出 714.6km 的續(xù)航成績(jī)，續(xù)航達(dá)成率 101.8%，平均能耗 13.9kWh/100km 。

總之能滿足不同需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）