甲殼蟲的音響配置挺好的。原廠音響有不少亮點(diǎn)，有的配備丹拿等品牌量身定制的高品質(zhì)音響系統(tǒng)，能滿足基本音質(zhì)需求。大眾汽車全新一代甲殼蟲配備的芬達(dá)音響系統(tǒng)還榮獲“2011年最佳車載音響”稱號(hào)。部分車型配備的源自美國(guó)的Fender品牌音響表現(xiàn)出色，在流行樂和搖滾樂方面尤為突出，其渾厚的低音和極具張力的中頻令人印象深刻，這得益于車廂內(nèi)配備的9個(gè)揚(yáng)聲器與后備箱低音炮。

還有部分車型配備“Gamma CD”音響系統(tǒng)，效果不錯(cuò)，配備有6個(gè)揚(yáng)聲器和中央扶手處的6CD換碟機(jī)，使用方便。

要是對(duì)音響有更高要求，還能通過(guò)音響升級(jí)大幅提升效果。初次升級(jí)，可以選擇歌航GDT68 DSP、前聲場(chǎng)吉普賽之聲GS1V2、后聲場(chǎng)吉普賽之聲VG1、功放吉普賽之聲GP800、低音炮吉普賽之聲GS10T。二次升級(jí)能增加吉普賽之聲GS103中音、GS6120六路功放，打造更出色的音響效果，比如打造前主動(dòng)三分頻，后主動(dòng)兩分頻。在改裝時(shí)，高音倒模在A柱上，中音倒模在門板三角位上，其它喇叭原車位安裝，既不遮擋視線又更美觀。

在車廂內(nèi)音質(zhì)聲場(chǎng)的打造上也有不錯(cuò)的方案。采用阿爾派主機(jī)做音源，搭配歌劇世家iX10DSP做音頻處理，主機(jī)倒模在原車主機(jī)下面，與原車內(nèi)飾完美融合且便于操控。前聲場(chǎng)是歌劇世家碳纖音盆系列三分頻，高音和中音喇叭A柱倒模，中低音車門倒模安裝，在儀表臺(tái)正中專門定制倒模，用歌劇世家的一只高音和一只中音做中置聲場(chǎng)，提升聲場(chǎng)立體感與寬闊度。

敞篷甲殼蟲的音響效果也不錯(cuò)，升級(jí)后改善更明顯。升級(jí)時(shí)注意車門隔音，采用大能藍(lán)金剛進(jìn)行雙層隔音，減少鈑金共振噪音，讓喇叭更好發(fā)揮。多種改裝方案下，只要安裝注意細(xì)節(jié)，就能帶來(lái)出色聽覺享受。在敞篷狀態(tài)下，常用時(shí)速能保持普通轎車音質(zhì)，可清晰收聽語(yǔ)音廣播。合篷狀態(tài)下，也基本能保持普通轎車的隔音水平。

總之，甲殼蟲無(wú)論是原廠音響還是升級(jí)后的音響，都能帶來(lái)不錯(cuò)體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）