林肯汽車的單踏板模式挺不錯。

能增加續(xù)航，當(dāng)駕駛員松開油門，車速下降，車輪帶動電機(jī)轉(zhuǎn)化為發(fā)電機(jī)，給電池充電，讓車輛的續(xù)航能力有所提升。

提高了制動效果，松開油門能量回收生效，車速隨之下降，這就相當(dāng)于在使用剎車，能及時有效地降低車速。

還能減少制動踏板磨損，合理利用動能回收減速，減少了制動踏板的使用頻率，制動器的磨損自然也跟著減少，為車主節(jié)省了更換制動踏板的費(fèi)用和精力。

簡化了駕駛操作，在城市道路和擁堵交通狀況下，它減少了頻繁切換踏板的動作，極大降低了駕駛員的疲勞感，讓駕駛變得更加輕松自在。

而且能減少剎車系統(tǒng)磨損，延長剎車器的使用壽命，同時利用動能回收系統(tǒng)將車輛減速能量轉(zhuǎn)化為電能儲存起來，提高了能源利用率，做到了節(jié)能環(huán)保。

在實(shí)際駕駛中，開啟林肯汽車的單踏板模式后，駕駛員可以更專注于路況和前方車輛，不必頻繁在油門和剎車踏板間切換，操作更加流暢。

在擁堵的早晚高峰時段，這一模式能讓駕駛過程不再手忙腳亂。

對于新手司機(jī)來說，林肯汽車單踏板模式也比較友好，降低了操作難度，減少了駕駛壓力。

在停車入位時，單踏板模式可以讓車速精準(zhǔn)控制，更容易將車停到合適位置。

總之，林肯汽車的單踏板模式在多個方面都展現(xiàn)出優(yōu)勢，給駕駛者帶來便利和更好的駕駛體驗(yàn)，無論是日常通勤還是長途駕駛，都值得嘗試使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）