寶馬5系混動可以換電池。一般來說，電池更換周期大概8年，這能保障車輛穩(wěn)定可靠運(yùn)行。

其電池容量有9.2kWh 或2kWh兩種，純電模式能跑45km，而且電池放在后座椅下方，不影響行李廂空間使用。

在充電方面，120V電源7小時能充滿，240V電源3小時可充滿，國內(nèi)220V電源大約3.5小時就能搞定。

寶馬5系混動還有三種電力驅(qū)動模式，“AUTO eDRIVE”“BATTERY CONTROL”“MAX eDRIVE”，能滿足不同用戶需求。

新一代G38車型能單獨(dú)更換電芯，降低了維修成本。

更換電池操作不算復(fù)雜，先利用備用電瓶連接大線夾保證車輛供電，接著打開后部內(nèi)飾護(hù)板，小心更換別短路就行。因為車輛一直保持供電，電腦無需重新初始化。

不過，建議去專業(yè)4S店更換電池，這樣能確保安全，技術(shù)也更精確。

換電池的費(fèi)用預(yù)計2萬左右，但會因地區(qū)、車型年份和服務(wù)點(diǎn)不同有所差異。

要是電池故障燈亮了，要趕緊聯(lián)系專業(yè)寶馬服務(wù)中心檢測，維修師傅會根據(jù)實(shí)際情況給出準(zhǔn)確方案和報價。

另外，寶馬5系混動的汽車電瓶也就是蓄電池，要是壞了也能在外面換，但得選正規(guī)店鋪。汽車蓄電池作用大，不僅給車用電器供電，還能保護(hù)它們。

在環(huán)保又高效的出行選擇里，寶馬5系混動車型很不錯。像寶馬530eiPerformance把電池巧妙放在后座椅下方，兼顧了空間和實(shí)用。

總之，雖然換電池有成本和操作上的事兒，但對寶馬5系混動車主來說，做好適時維護(hù)，選擇專業(yè)服務(wù)，就能保證車輛性能和價值。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）