輪胎換位時(shí)通常不需要更換輪轂。輪胎換位的目的是讓輪胎磨損更均勻，延長(zhǎng)使用壽命，是基于輪胎的實(shí)際工作條件和負(fù)荷進(jìn)行調(diào)整 ，并非要更換輪轂。

汽車(chē)前后輪在行駛中負(fù)荷不同，一般轎車(chē)前輪負(fù)荷大于后輪，而且因駕駛位在左側(cè)，車(chē)輛左右轉(zhuǎn)彎車(chē)速不同，導(dǎo)致右側(cè)輪胎右側(cè)邊緣磨損嚴(yán)重。通過(guò)輪胎換位，如循環(huán)換位法、交叉換位法等多種方法，就能讓輪胎磨損更均勻。

循環(huán)換位法常見(jiàn)，適用于多數(shù)車(chē)輛；交叉換位法用于驅(qū)動(dòng)輪和非驅(qū)動(dòng)輪組合，平衡磨損效果好；混合換位法結(jié)合前兩者優(yōu)點(diǎn)，適用多種車(chē)輛；同軸換位法適合后輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，能保證前后輪磨損均勻；花紋無(wú)方向斜交輪胎位法用于斜交輪胎，可防止花紋早期磨損；子午線輪胎換位法用于子午線輪胎，能延長(zhǎng)其壽命。

在通常情況下，汽車(chē)輪轂不需要更換，除非出現(xiàn)嚴(yán)重變形或破損。變形或破損的輪轂會(huì)威脅行駛安全，這種情況下才需更換。

不過(guò)有個(gè)情況要注意，輪胎換位通常和輪轂一起換位，如果不換輪轂，就要把輪胎從輪轂上拆下來(lái)，這對(duì)輪胎和輪轂都有一定影響。所以建議和輪轂一起換位，并進(jìn)行輪胎的動(dòng)平衡測(cè)試，調(diào)換位置時(shí)交叉對(duì)角更換位置較好。

輪胎換位具體步驟：先把車(chē)停在平坦安全處，開(kāi)啟警示燈，拉上手剎，在車(chē)后合適距離放置三角警示標(biāo)志；從后備箱拿出備胎、輪胎扳手和千斤頂；用扳手?jǐn)Q松輪圈螺絲，將千斤頂放在底盤(pán)支架上，慢慢升起車(chē)身讓輪胎少許接觸地面，按對(duì)角形式卸下螺絲；再次升高車(chē)身使輪胎完全離地，有空間放入備胎，取下舊輪胎，裝上備胎；確保螺絲位置正確，對(duì)角擰緊但別擰太緊；用千斤頂放下車(chē)輪后，再次擰緊螺絲。

總之，正常輪胎換位不用更換輪轂，但要關(guān)注輪轂狀態(tài)，同時(shí)按正確方法和步驟進(jìn)行輪胎換位 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）