燃油壓力低會引發(fā)不少問題。

首先是啟動困難，正常情況下，足夠的燃油壓力能保證發(fā)動機順利啟動，但燃油壓力低，就難以提供充足燃油形成合適的混合氣，導致啟動變得艱難。

怠速不穩(wěn)也是常見問題，燃油壓力不足，進入發(fā)動機的燃油量不穩(wěn)定，無法維持穩(wěn)定的怠速運轉，發(fā)動機就會出現(xiàn)抖動等怠速不穩(wěn)的狀況。

發(fā)動機轉動無力也是燃油壓力低帶來的，燃油壓力低，燃油噴射量不夠，燃燒產(chǎn)生的動力不足，發(fā)動機轉動就會感覺綿軟無力。

混合氣過稀同樣會出現(xiàn)，因為燃油壓力低使得噴入的燃油量減少，空氣和燃油的比例失調(diào)，混合氣就會過稀，影響燃燒效果。

還會導致發(fā)動機出現(xiàn)回火現(xiàn)象，混合氣過稀，燃燒不充分，部分未燃燒的混合氣會回到進氣管道，遇到高溫和新鮮混合氣再次燃燒，引發(fā)回火。

踩下油門踏板后發(fā)動機轉速提升緩慢也是問題之一，燃油壓力低，不能及時提供足夠燃油滿足加速需求，發(fā)動機轉速自然提升不起來。

加速無力也較為明顯，由于燃油供應不足，燃燒產(chǎn)生的能量有限，車輛在加速時就會感覺動力不足，無法迅速提升速度。

影響氣缸的燃燒效率，燃油壓力低使燃油不能良好地霧化和噴射，無法與空氣充分混合，導致燃燒不充分，氣缸的燃燒效率降低。

總之，燃油壓力低對汽車發(fā)動機的運行影響較大，會導致啟動、怠速、加速等多個方面出現(xiàn)問題。當發(fā)現(xiàn)車輛有這些異常情況時，要及時檢查燃油系統(tǒng)，看看是不是燃油壓力低引起的，找到具體原因并解決，讓車輛恢復正常運行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）