離合器踩下去會震動原因不少。

主動盤和從動盤間正壓分布不均勻會導(dǎo)致震動，常規(guī)離合器壓縮彈簧彈力不均勻、各分離杠桿調(diào)節(jié)不一致 、膜片彈簧分離指不均勻，會讓壓縮時(shí)間不同步，壓盤受力不均甚至歪斜，造成主、從動盤接觸不良，引起離合器抖動 ，這種情況要更換離合器壓緊彈簧，并調(diào)平分離桿。

阻尼彈簧彈力減弱也會使離合器踩下去震動，像離合器扭力阻尼彈簧、壓緊彈簧彈力減弱，膜片彈簧斷裂，會導(dǎo)致離合器接合時(shí)抖動，解決辦法是更換彈簧。

離合器襯片問題也可能導(dǎo)致震動，比如離合器襯片接觸不良、表面硬化或粘膠，容易造成離合器抖動，這時(shí)候要重新接合離合器襯片。

離合器相關(guān)部件磨損也會引發(fā)震動，離合器片、飛輪、壓盤部分磨損，特別是離合器片磨損嚴(yán)重，可能導(dǎo)致起步抖動，這種情況需去4S店檢修看是否要更換部件。

離合器片變形或者分泵損壞也會引起震動，這種情況自己處理不了，要去4S店維修。

分離桿高度不一致會造成震動，需要重新調(diào)整分離桿高度。

另外駕駛操作不當(dāng)也會讓離合器踩下去震動，離合器踏板抬起速度過快或者選檔過高，車輛從零速到行進(jìn)過渡太短，發(fā)動機(jī)動力不足導(dǎo)致震動，起步時(shí)要控制好油門，把離合器踩到位，按照正確操作方法駕駛，比如將離合器和剎車踩到底，掛入1檔，右腳抬起剎車踏板同時(shí)踩下油門，將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右，接著輕輕抬起離合器踏板，等待車輛有些移動后，保持踏板位置，等車輛勻速向前移動后再緩慢抬起直到車輛平穩(wěn)行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）