輪胎扎釘子后補(bǔ)胎一般不會(huì)有影響。正常情況下，輪胎被釘子扎了是可以補(bǔ)胎且能再次投入使用的，補(bǔ)過的輪胎不會(huì)影響行駛功能。

要是由專業(yè)輪胎經(jīng)銷商進(jìn)行檢查和修補(bǔ)，通常不會(huì)出現(xiàn)漏氣、進(jìn)水等狀況。如果釘子扎在輪胎正面且面積不大，補(bǔ)胎后基本沒什么問題。

但要是輪胎側(cè)邊被扎，從安全角度考慮，胎側(cè)不建議補(bǔ)胎。胎面被扎了可以補(bǔ)，而胎肩、胎側(cè)位置被扎，建議更換輪胎，因?yàn)檫@些地方比較薄，補(bǔ)胎后容易出現(xiàn)鼓包的情況，會(huì)增加行車危險(xiǎn)。

要是經(jīng)過專業(yè)的輪胎經(jīng)銷商正規(guī)檢查后進(jìn)行修補(bǔ)，補(bǔ)好后的輪胎通常不會(huì)再出現(xiàn)漏氣和進(jìn)水現(xiàn)象。

不過，有幾種情況輪胎是無法修復(fù)需要更換的。比如側(cè)壁無法修復(fù)；胎冠穿透的孔洞直徑超過6mm；胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學(xué)品腐蝕、輪胎被碾壓損壞等。

補(bǔ)胎后的輪胎與未補(bǔ)胎的輪胎在性能上沒有明顯差異。但要知道，補(bǔ)胎只是暫時(shí)解決問題的方法，為了確保行車安全，建議盡快更換新輪胎。

另外，車主平時(shí)應(yīng)養(yǎng)成定期檢查輪胎氣壓和磨損情況的好習(xí)慣，這樣能在一定程度上減少輪胎被扎破的風(fēng)險(xiǎn)。

總之，輪胎扎釘子后，只要處理得當(dāng)，一般不會(huì)對(duì)車輛行駛造成大的影響。選擇專業(yè)的補(bǔ)胎人員和正規(guī)的補(bǔ)胎方式很重要，同時(shí)后續(xù)也要多關(guān)注輪胎的狀態(tài)，及時(shí)更換輪胎，讓出行更加安全可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）