汽車胎壓報警原因不少。

首先常見的是四個輪胎當(dāng)前胎壓偏差過大或過低。像輪胎爆胎、長時間低胎壓駕駛，又或者很久沒給輪胎加氣，都會讓胎壓出現(xiàn)問題進而報警。要是輪胎被扎，一般會極慢漏氣，這也會觸發(fā)報警，仔細檢查輪胎上有沒有刺入異物，或者用胎壓表測量就能發(fā)現(xiàn)。

胎壓過高同樣會報警。標(biāo)準(zhǔn)型輪胎胎壓正常在2.4 - 2.5 bar，增強型輪胎胎壓在2.8 - 2.9 bar，最高氣壓不能大于3.5 bar，要是超過3.0 bar ，胎壓監(jiān)測燈就會亮起。

胎壓傳感器損壞也可能導(dǎo)致報警。一方面可能是傳感器自身老化、電池耗盡或其他技術(shù)問題，另一方面可能是之前胎壓系統(tǒng)設(shè)置的胎壓值與實際變化后的不一致。比如更換輪胎時操作不正確、安裝密封不嚴(yán)，就會讓輪胎胎壓不一致，觸發(fā)報警。

環(huán)境溫度變化對輪胎氣壓有直接影響，這也可能造成胎壓報警。溫度波動時，輪胎內(nèi)的空氣熱脹冷縮，胎壓就會改變。

還有就是胎壓監(jiān)測系統(tǒng)沒有正確匹配胎壓、沒有復(fù)位。像在進行一些輪胎相關(guān)操作后，沒有對胎壓監(jiān)測系統(tǒng)進行正確設(shè)置，就可能出現(xiàn)這種情況。

遇到汽車胎壓報警不用慌。

可以先用胎壓計測量，要是輪胎缺氣就補上，然后觀察胎壓警示燈。要是還亮，可能就得去檢測輪胎。也可以把兩個前胎氣壓調(diào)到2.3，后胎氣壓調(diào)到2.4，切斷胎壓報警，觀察幾天。

如果是胎壓監(jiān)測系統(tǒng)不匹配問題，去4S店讓專業(yè)人員使用手持學(xué)習(xí)工具重新獲取所有輪胎傳感器ID并綁定接收器調(diào)節(jié)器，或者把所有輪胎重新編程注冊。要是懷疑傳感器故障，就到專業(yè)維修店檢修。

另外，對車輛的胎壓設(shè)置進行復(fù)位處理，操作方法根據(jù)車型不同有所區(qū)別，可參考用戶手冊，復(fù)位后檢查警示燈是否還亮，不能消除就到專業(yè)維修點排查修理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）