汽車輪胎熱補(bǔ)和冷補(bǔ)各有優(yōu)勢(shì)，得依具體狀況選。

冷補(bǔ)是把特制補(bǔ)胎膜從輪胎內(nèi)側(cè)貼上，填補(bǔ)漏洞，不會(huì)對(duì)輪胎造成二次傷害，就只是在受損部位貼個(gè)冷補(bǔ)膠片。

熱補(bǔ)則是用烘烤機(jī)烘烤破口，直到薄膜融化粘在破口上，補(bǔ)胎效果比冷補(bǔ)牢靠，熱補(bǔ)后基本不用擔(dān)心輪胎再會(huì)有漏氣風(fēng)險(xiǎn)。

從補(bǔ)胎效果看，熱補(bǔ)好。熱補(bǔ)后的輪胎大多不容易反復(fù)漏氣，而冷補(bǔ)時(shí)間長了，輪胎破損處可能會(huì)漏氣。

從輪胎本身角度，冷補(bǔ)好。冷補(bǔ)不會(huì)損傷輪胎，操作簡單，把補(bǔ)貼膜貼在患處就行。

輪胎熱補(bǔ)和冷補(bǔ)的區(qū)別在于，熱補(bǔ)得用烘烤設(shè)備對(duì)破口烤制，直至膠卷溶化后與破口黏合。熱補(bǔ)后的區(qū)域耐用，不易反復(fù)漏氣。但熱補(bǔ)需要可靠設(shè)備，對(duì)師傅技術(shù)工藝要求高，得有專業(yè)經(jīng)驗(yàn)計(jì)算輪胎硫化時(shí)間。

目前常用的補(bǔ)胎方式有蘑菇釘補(bǔ)胎和冷補(bǔ)法。蘑菇釘補(bǔ)胎適合較大破口，冷補(bǔ)適合較淺小的破口。

一般受損處面積比較大，就用熱補(bǔ)辦法；輪胎受損面積比較小，用冷補(bǔ)更好。

私家車更適合冷補(bǔ)，操作簡單且對(duì)輪胎傷害小，能滿足日常使用。相比之下，熱補(bǔ)更適合卡車?？ㄜ囆旭偫锍涕L、負(fù)載大，熱補(bǔ)后的輪胎更耐用，能承受更大壓力，保障行駛安全。

總之，選熱補(bǔ)還是冷補(bǔ)，要綜合考慮輪胎受損情況、車輛類型等因素，這樣才能選到最適合的補(bǔ)胎方式，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）