輪轂刮花了一般不影響行車。輪轂是汽車輪胎內(nèi)廓支撐輪胎、裝在軸上的金屬部件，也叫輪圈、鋼圈等，種類多樣。它主要功能是支撐輪胎并固定在軸上，保證車輛正常運(yùn)行 。

要是輪轂只是輕微刮傷，沒暴露底漆，對駕駛沒任何影響，就是影響美觀，不太在意美觀的話可正常用車。如果只是表面漆掉了，同樣對安全和性能沒影響，僅僅影響外觀。只要輪轂的結(jié)構(gòu)完整性和安全性能沒受影響，即便有刮痕，也不影響行車。

普通車型輪轂設(shè)計(jì)注重散熱，表面處理工藝常見烤漆和電鍍。烤漆能提高耐腐蝕性和美觀度，電鍍可讓輪轂表面更亮麗。電鍍輪轂分電鍍銀、水電鍍和純電鍍等，電鍍銀和水電鍍色澤鮮亮但保持時(shí)間短、價(jià)格便宜。不同車型根據(jù)自身特征和需求，會選擇不同表面處理工藝。

不過，雖說輪轂刮花大多不影響行車，但也有一些特殊情況需關(guān)注。比如進(jìn)行輪轂改裝時(shí)，要注意尺寸。很多人改裝輪轂以為不碰外側(cè)鈑金就行，可拆下輪胎會發(fā)現(xiàn)很多地方易被卡到，過顛簸路面更明顯。大尺寸輪轂雖美觀，但實(shí)用性可能有差異。還有剎車卡鉗，很多車企為安全用大號卡鉗，要是改裝輪轂后卡鉗與新輪轂不合適，剎車時(shí)易卡住卡鉗，開車會有摩擦聲。

為了保持車輛美觀，建議及時(shí)修復(fù)輪轂刮痕。而且要定期檢查輪轂狀態(tài)，這樣能確保行車安全。

總之，輪轂刮花通常不影響行車，但在一些特殊情況下還是要多留意，保證車輛能始終處于良好的行駛狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）