發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力升級(jí)指的是通過(guò)對(duì)汽車(chē)電子控制系統(tǒng)的改裝來(lái)增強(qiáng)汽車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)。這里面涉及對(duì)電子控制單元 ECU、接口、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、傳感器等硬件設(shè)施，以及存于 ECU 內(nèi)的軟件程序的優(yōu)化。

ECU 作用可不小，承擔(dān)著電控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)收集、計(jì)算處置、輸出把控、系統(tǒng)監(jiān)察與自診斷等工作。輸入信號(hào)有模擬信號(hào)、數(shù)字信號(hào)和脈沖信號(hào)，模擬信號(hào)得經(jīng) A/D 轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號(hào)供微處理器用，數(shù)字信號(hào)要通過(guò)電平轉(zhuǎn)換才能被計(jì)算機(jī)接收，異常輸入信號(hào)輸入電路會(huì)進(jìn)行轉(zhuǎn)換處理。

提升汽車(chē)動(dòng)力性能有兩種常見(jiàn)方法。一種是機(jī)械改裝，例如更換高效能火花塞，能讓點(diǎn)火更精準(zhǔn)更強(qiáng)勁，使燃油燃燒更充分，釋放更多能量；更換排氣管，讓排氣更順暢，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣阻力，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率；加裝高流量空氣格，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)吸入更多的新鮮空氣，和燃油更好地混合燃燒，增強(qiáng)動(dòng)力。

另一種是改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元程序，也就是刷 ECU。汽車(chē)出廠時(shí)，為了適應(yīng)不同地區(qū)的燃油質(zhì)量、環(huán)境狀況以及滿足大多數(shù)用戶的使用需求，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力調(diào)校往往比較保守。通過(guò)專(zhuān)業(yè)的設(shè)備和技術(shù)，對(duì) ECU 程序進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，能夠挖掘汽車(chē)潛在的動(dòng)力能力，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都能更合理地噴油、點(diǎn)火，從而提升動(dòng)力輸出。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的升級(jí)還應(yīng)包括電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的優(yōu)化，以及汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和 ECU 的參數(shù)調(diào)整。通過(guò)這些調(diào)整，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出更符合車(chē)主對(duì)于動(dòng)力的追求，車(chē)輛在加速的時(shí)候會(huì)更迅猛，爬坡也會(huì)更加輕松，駕駛體驗(yàn)也會(huì)更好。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力升級(jí)就是讓汽車(chē)的動(dòng)力性能得到提升，讓車(chē)開(kāi)起來(lái)更帶勁，滿足車(chē)主對(duì)動(dòng)力和駕駛樂(lè)趣的更高需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）