駕駛自動擋車有不少壞習慣得注意。

下坡時別掛空擋滑行，現(xiàn)在很多車型掛D擋會自動切斷油嘴，掛空擋不僅有微弱油耗，還會讓你失去對車輛的掌控力，減速后不能馬上加速，而且空擋滑行會導致變速箱油泵供油不足，液壓油路不循環(huán)，潤滑狀況惡化，最終損壞變速箱，美國不少州都禁止空擋滑行呢。

車輛沒停穩(wěn)前，別在R擋和D擋之間切換，想停車就用剎車，反向換擋會損傷箍環(huán)，更換起來麻煩。也別用掛空擋、提升轉(zhuǎn)速再猛地切入D檔的方式彈射起步，這會給車子帶來很大負擔，增加箍環(huán)和卡箍的磨損，還可能打滑。

車沒停穩(wěn)就直接掛P擋也不行，掛P擋相當于把抓輪掛上，車還在移動又沒有制動力量，會損傷鎖定梢，長期這樣做會加重駐車棘爪的負擔，甚至可能導致棘爪破裂。切換擋位不規(guī)范，車輛未完全停穩(wěn)就在D擋和R擋間急切切換，會加速齒輪磨損，縮短變速箱壽命。汽車未停穩(wěn)就掛R擋，會對變速箱齒輪造成不可逆?zhèn)Γ瑫r間長了，輕則零部件磨損，重則得大修。

等紅燈長時間踩剎車這種做法不科學。遇到長時間紅燈或者停車時間在30秒以上，踩住制動踏板并保持換擋桿在D擋，會對變速器產(chǎn)生油溫升高等不利影響，還會加速齒輪磨損。

只要前進就只用D擋也不好，長距離爬陡坡和下陡坡時，最好切換到L擋。

不會利用N檔啟動，卻用P或N以外擋位啟動發(fā)動機，有可能燒壞變速器空擋起動開關(guān)。

停車先掛P擋后拉手剎，容易造成下次開車掛不進擋，正確停車順序是踩住剎車，拉緊手剎，推入P檔，輕抬腳剎，拔鑰匙。

左腳制動也不可取，不好掌握剎車力度，還容易讓變速器和剎車互相干擾。左腳踩剎車、右腳踩油門開車在緊急情況下容易出事故。

一腳油門轟到底也不合適，自動變速器是根據(jù)車速、負荷、油門深度等條件來評估動力需求并調(diào)節(jié)擋位的。

還有N擋滑行出租車，這會影響變速器散熱效果，容易出現(xiàn)故障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）