換備胎槽的車輛通常不算事故車。事故車是指因非自然原因，像碰撞、傾覆、火災等致使車輛結(jié)構(gòu)或重要部件嚴重損壞，影響車輛安全性能和經(jīng)濟價值的車輛。

要是僅僅更換備胎槽，且未對車輛的大梁、核心結(jié)構(gòu)及性能造成嚴重損害，那就不能算作事故車。比如備胎槽變形但沒傷到大梁，這屬于正常小事故；要是傷到大梁，那就是大事故了。

基本上后圍板以及備胎地板變形，通常不會影響到車輛的操縱性能，但要是經(jīng)過了切割和焊接，就屬于大事故車了。因為切割焊接處沒有油漆保護，容易生銹，所以要仔細為焊點打膠防銹。

如果是由于撞擊造成了后備胎槽更換，后梁很可能受損了，這種情況可以算是大事故車。

一般而言，要是備胎槽的損壞沒有傷及車輛的大梁，且沒有對機械性能造成嚴重影響，那么這種損傷可視為小事故，而不直接定義為事故車。

在購買二手車時，要判斷車輛是否因為換備胎槽等情況算事故車，可以通過一些方法。觀察車身線條是否流暢，若不流暢可能有過修復；車漆有無明顯色差，有色差或許局部有過噴漆修復；發(fā)動機艙內(nèi)有無修復痕跡，比如部件是否有拆卸痕跡、螺絲是否有擰動跡象等。

還能借助專業(yè)檢測設備，像漆膜儀檢測車漆厚度，或者找專業(yè)人士協(xié)助檢測，他們經(jīng)驗豐富，能更準確判斷車輛狀況。

總之，換備胎槽不能簡單判定車輛就是事故車，得具體情況具體分析。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）