免維護(hù)電瓶不需要加電解液。這是由其自身結(jié)構(gòu)設(shè)計和特性決定的。

免維護(hù)電瓶在生產(chǎn)時，廠家就把合適的電解液注入電池內(nèi)部然后封死，只留下小通氣孔用于排氣 ，正常使用下無需用戶添加電解液。

而且免維護(hù)電瓶的極板柵架是用鉛鈣合金制造，和普通鉛酸蓄電池的鉛銻合金制造不同，在充電過程中失水不明顯，整個壽命周期內(nèi)很少出現(xiàn)缺水現(xiàn)象。

同時，它是密封的，日常工作時電解液損失不大，所以基本不用加電解液。

免維護(hù)電瓶有很多優(yōu)點(diǎn)。

它耐震，能承受更大的沖擊和振動，在復(fù)雜環(huán)境里也能正常工作。

耐高溫性能也出色，高溫環(huán)境下依然可以保持穩(wěn)定性能。

它體積小，相比傳統(tǒng)電池，占用空間更少，安裝和使用都更便利。

自放電小，就算長時間不使用，電量也不會快速下降。

使用壽命通常是普通電池的兩倍，經(jīng)濟(jì)性和可靠性更高。

不過在某些特殊情況下，如果確實(shí)發(fā)現(xiàn)電瓶缺水，已經(jīng)影響到電池性能和壽命時，也可以添加電解液。

但這需要用專門工具打開電池蓋，取出舊的電解質(zhì)，用干凈的刷子或吸管注入電解液，要注意不能過量，防止出現(xiàn)短路。

完成后重新密封好，等待電解液充分混合。

要是自身技術(shù)知識不足或者沒有合適工具，最好聯(lián)系專業(yè)技師來操作。

日常使用免維護(hù)電瓶時，要做好保養(yǎng)。

盡量避免頻繁啟停車輛和行駛里程過短，車子熄火時不要長時間使用電氣系統(tǒng)。

若車子超過一周不用，應(yīng)斷開電瓶線負(fù)極；超過一個月不用，除斷開負(fù)極，每隔一個月左右還要給電瓶充電。

在惡劣環(huán)境中使用車子，要檢查電瓶排氣孔是否通暢、極樁連接是否松動、電瓶是否固定好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）