漢蘭達發(fā)動機有自然吸氣的。

第四代漢蘭達搭載TNGA架構(gòu)下最新的2.5L自然吸氣發(fā)動機，還加持新增強版第四代THS Ⅱ豐田混合動力系統(tǒng)。新款豐田漢蘭達部分車型搭載3.5L自然吸氣V6發(fā)動機。

漢蘭達2.7L也是自然吸氣發(fā)動機，為直列四缸，最大功率140W/5800rpm ，峰值扭矩252N·m/4100rpm ，最大馬力188馬力。這款自然吸氣發(fā)動機技術(shù)成熟、穩(wěn)定性高，動力輸出平順，反應速度快，后期保養(yǎng)費用低。

第四代漢蘭達的2.5L自然吸氣發(fā)動機搭配混合動力系統(tǒng)，在保持動力輸出順暢的前提下，大幅提升了動力水準，綜合功率更高。綜合百公里油耗降低至6.1L，最高續(xù)航達到1000公里。而且在四驅(qū)性能上也有大幅提升，配備全新EFOUR電子四驅(qū)系統(tǒng)，可實現(xiàn)前后軸驅(qū)動力100:0 - 20:80大范圍調(diào)節(jié)，越野性能更強。

3.5L自然吸氣V6發(fā)動機的最大功率達到295馬力，峰值扭矩為356牛?米，帶來強勁的加速感，高速行駛或急加速都能輕松應對，保證駕駛的穩(wěn)定性和安全性，能滿足追求性能駕駛者的需求。

2.5升自然吸氣引擎采用先進的D-4S燃油直噴技術(shù)，保證了平順的動力輸出，在城市駕駛中有極佳的油耗表現(xiàn)，適合日常通勤。

總之，漢蘭達有自然吸氣發(fā)動機，并且不同的自然吸氣發(fā)動機在動力輸出、油耗、越野等方面各有優(yōu)勢，能滿足不同消費者的多元化需求，無論是日常家用還是追求性能體驗，都能找到合適的選擇，其發(fā)動機的可靠性和低維護成本也是一大亮點 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）