一般來說，汽車水泵的更換周期在行駛里程達到六萬公里左右。不過具體更換時間得看車輛使用情況，也要參考保養(yǎng)手冊建議。

汽車水泵是冷卻系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，作用重大。它能對冷卻液加壓，保證冷卻液在冷卻系里循環(huán)流動，讓水不斷循環(huán)經(jīng)過散熱器、發(fā)動機缸體各部件，帶走熱量，確保發(fā)動機不會高溫。

汽車水泵由水泵殼體、連接盤或皮帶輪、水泵軸及軸承或軸連軸承、水泵葉輪和水封裝置等零件構(gòu)成。工作時，它通過皮帶與發(fā)動機相連，由發(fā)動機驅(qū)動。發(fā)動機運行，水泵就將發(fā)動機缸體內(nèi)的熱水泵出，同時把冷卻水箱中的冷水泵入，冷卻水在發(fā)動機內(nèi)部水道循環(huán)流動，實現(xiàn)冷卻發(fā)動機。

當(dāng)汽車行駛里程達到一定階段，要定期檢查汽車水泵工作狀態(tài)。雖說六萬公里左右是個大致更換節(jié)點，但不同車輛有差異。如果車輛經(jīng)常在高溫、高負荷環(huán)境下行駛，或者使用的冷卻液質(zhì)量不佳，水泵的磨損可能會加快，也許不到六萬公里就需要更換。要是平時駕駛環(huán)境良好，車輛保養(yǎng)也到位，汽車水泵也可能在六萬公里之后還能正常工作。所以，定期檢查很重要。

水泵損壞有一些癥狀。比如冷卻循環(huán)能力減弱甚至不循環(huán)，會出現(xiàn)冷卻液“開鍋”現(xiàn)象；發(fā)動機靠近水泵部位漏水，漏冷卻液會在水泵通風(fēng)孔留下冷卻液顏色的痕跡，冷卻液缺少后會導(dǎo)致水溫升高；發(fā)動機工作時水泵出現(xiàn)異響，可能是內(nèi)部有異物，或者軸承磨損引起。

總之，了解汽車水泵的更換周期和工作狀態(tài)很有必要，平時多關(guān)注車輛情況，定期檢查，根據(jù)實際情況決定是否更換水泵，這樣才能保障汽車的正常運行，讓駕駛更安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）