汽車電磁閥損壞影響不小。

燃油系統方面，要是燃油泵電磁閥壞了，燃油供給就不穩(wěn)定，發(fā)動機啟動就會受影響，可能無法正常啟動，就算啟動了，運轉也不順暢。燃油噴射系統里的電磁閥損壞，噴油量會異常，發(fā)動機性能也跟著下降。畢竟發(fā)動機的穩(wěn)定運行離不開精準的燃油供給和噴射，這都靠電磁閥來把控。

制動系統上，制動系統中的電磁閥損壞，剎車助力會失效。平常輕松踩下剎車踏板就能實現制動，可電磁閥損壞后，駕駛者得加大踩剎車踏板的力度，制動效果也會打折扣，駕駛的安全性和舒適性都降低了。

空調系統中，電磁閥控制冷媒流動。一旦它損壞，空調制冷效果要么變差，要么直接失效。在炎熱的夏天，沒有良好的制冷效果，車內會變得悶熱難受。

冷卻系統里的電磁閥故障，會影響發(fā)動機冷卻效果。發(fā)動機工作時會產生大量熱量，需要冷卻系統及時降溫，要是電磁閥出問題，冷卻系統不能正常工作，發(fā)動機就容易過熱，長期過熱還可能引發(fā)其他部件損壞。

要處理這些問題，先讀取故障碼，用故障診斷儀進入自動變速器控制單元查詢。若有傳感器信號丟失或換擋電磁閥存儲故障碼，自動變速器會進入應急狀態(tài)。接著分析相關顯示數據，像所有電磁閥斷電狀態(tài)、油壓調節(jié)控制電磁閥通電電流顯示值、自動變速器油溫等。然后測量連接各電磁閥的排線，拆下電磁閥，按電路圖用歐姆表檢測。要是發(fā)現插接器到某個部件間導線斷路或時通時斷，就得更換自動變速器電磁閥排線總成。最后進行路試驗收測試，清除故障碼，確保數據正常。如此，就能讓汽車因電磁閥損壞出現的問題得到妥善解決，保障汽車各系統正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）