轎車(chē)改越野成本大概在兩三萬(wàn)元左右 ，不過(guò)這只是個(gè)大致范圍，實(shí)際會(huì)受很多因素影響。

對(duì)車(chē)輛地盤(pán)承載結(jié)構(gòu)、懸掛系統(tǒng)進(jìn)行改造，以及加裝傳動(dòng)軸 ，這些是基礎(chǔ)的改裝項(xiàng)目，費(fèi)用也占據(jù)了一部分成本。因?yàn)橐屴I車(chē)具備越野能力，底盤(pán)承載結(jié)構(gòu)得強(qiáng)化，這樣才能適應(yīng)復(fù)雜路況帶來(lái)的沖擊；懸掛系統(tǒng)改造可以提升車(chē)輛的通過(guò)性和穩(wěn)定性。

若想真正提升越野性能，輪胎、輪轂、制動(dòng)系統(tǒng)等的升級(jí)也必不可少。輪胎換成適合越野的款式，抓地力和耐磨性都更好；輪轂要能適配新輪胎，且強(qiáng)度足夠；制動(dòng)系統(tǒng)升級(jí)能保證在越野過(guò)程中車(chē)輛可以有效制動(dòng)，保障安全。這些升級(jí)項(xiàng)目都會(huì)增加成本。

車(chē)內(nèi)一些設(shè)備可能也需要調(diào)整，以更好地適應(yīng)越野需求。比如有些越野路況顛簸，可能要對(duì)座椅進(jìn)行加固或者更換成更具包裹性的座椅，讓駕乘人員更舒適。

四驅(qū)車(chē)相比兩驅(qū)車(chē)要額外安裝差速器、分動(dòng)箱和轉(zhuǎn)動(dòng)軸等零部件。如果原車(chē)底盤(pán)沒(méi)有預(yù)留驅(qū)動(dòng)軸凹槽，那情況就更復(fù)雜了，可能需要更換底盤(pán)和懸架 ，這會(huì)大幅增加改裝成本。

另外，改裝完成后要到車(chē)管所備案。雖然備案本身不花多少錢(qián)，但這也是整個(gè)改裝流程中不可忽視的環(huán)節(jié)。而且四驅(qū)車(chē)的維修成本相對(duì)更高，后期的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用也得考慮進(jìn)去。

在轎車(chē)改越野前，最好詳細(xì)咨詢(xún)專(zhuān)業(yè)的改裝機(jī)構(gòu)，了解具體的改裝方案和費(fèi)用明細(xì)。這樣能清楚每一項(xiàng)花費(fèi)的用途，也能根據(jù)自身需求和經(jīng)濟(jì)實(shí)力，合理規(guī)劃改裝項(xiàng)目，避免不必要的開(kāi)支 。

總之，轎車(chē)改越野成本是個(gè)復(fù)雜的事情，要綜合多方面因素來(lái)考量。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）