點(diǎn)火線圈故障一般不太建議自行修復(fù)，但在某些特定情況下可以嘗試。

先來(lái)說(shuō)不建議自行修復(fù)的原因，點(diǎn)火線圈故障通常無(wú)法直接修復(fù)，很多時(shí)候壞了只能更換。它將車輛的低壓電轉(zhuǎn)化為高壓電，對(duì)引擎正常運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要。一旦出現(xiàn)故障，若損壞嚴(yán)重，無(wú)法為火花塞提供足夠火花，發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重缺缸，車輛劇烈抖動(dòng)；就算情況不嚴(yán)重，跳火能力減弱，也會(huì)使油耗增加、動(dòng)力下降，還會(huì)產(chǎn)生積碳影響引擎。并且判斷故障是否真的出在點(diǎn)火線圈也有一定難度，沒(méi)有專業(yè)知識(shí)和工具容易誤判。

不過(guò)也有一些可嘗試自行修復(fù)的情況。如果新車發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火線圈的線束斷了，自己動(dòng)手焊接處理，能解決問(wèn)題。比如08年老凱美瑞2.4出現(xiàn)點(diǎn)火線圈故障，通過(guò)整理線束、清洗積碳后恢復(fù)正常。?？怂裹c(diǎn)火線圈有一定動(dòng)手能力和工具的話也能自己維修，先確保汽車停穩(wěn)，拉緊手剎，拔下車鑰匙并斷開電瓶負(fù)極保證安全，打開發(fā)動(dòng)機(jī)頂部點(diǎn)火線圈蓋，用內(nèi)六角扳手拆固定螺釘，取下電源插頭，拔下舊的放入新的，擰緊螺絲接好插頭。

如果決定自行更換點(diǎn)火線圈，獨(dú)立點(diǎn)火的線圈，壞了單個(gè)換單個(gè)就行；要是一體的點(diǎn)火線圈，就得更換點(diǎn)火線圈總成。以凱越為例，更換時(shí)要打開發(fā)動(dòng)機(jī)頂部的點(diǎn)火線圈蓋，用內(nèi)六角扳手拆下固定螺釘，取下電源插頭，輕輕取出舊的，放入新的后擰緊螺絲，接好插頭并蓋上頂蓋。

總體而言，雖然存在自行修復(fù)點(diǎn)火線圈故障的可能，但最安全可靠的辦法還是送專業(yè)維修站檢查維修，讓專業(yè)技師診斷和修復(fù)，能更好地保障車輛性能穩(wěn)定和安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）