寶馬車(chē)價(jià)格未來(lái)走勢(shì)較復(fù)雜 。

目前寶馬部分車(chē)型已降價(jià)，像i7降價(jià)幅度大，3系、5系等也有不同程度下調(diào)，提升了性?xún)r(jià)比與競(jìng)爭(zhēng)力。

未來(lái)寶馬價(jià)格走勢(shì)預(yù)計(jì)會(huì)呈現(xiàn)上漲趨勢(shì) 。近期寶馬采取“降量保價(jià)”策略應(yīng)對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商虧損問(wèn)題，7月起全系產(chǎn)品價(jià)格上調(diào)。

影響寶馬價(jià)格走勢(shì)有諸多因素 。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，特斯拉憑借高性?xún)r(jià)比和先進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)沖擊寶馬等豪華品牌，國(guó)內(nèi)比亞迪、蔚來(lái)等新能源車(chē)企也靠技術(shù)創(chuàng)新和性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)搶占份額，寶馬為穩(wěn)固地位降價(jià)提升競(jìng)爭(zhēng)力。

產(chǎn)能與庫(kù)存壓力，寶馬全球產(chǎn)能提升但市場(chǎng)需求增速放緩致庫(kù)存積壓，為回籠資金和加速周轉(zhuǎn)選擇降價(jià)促銷(xiāo)，部分車(chē)型庫(kù)存周轉(zhuǎn)率低促使其加大降價(jià)力度。

技術(shù)升級(jí)與產(chǎn)品迭代，寶馬處于新能源轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期，為給基于Neue Klasse架構(gòu)的新車(chē)型讓路、清理現(xiàn)有車(chē)型庫(kù)存而降價(jià)，同時(shí)加快消費(fèi)者對(duì)新能源車(chē)型接受度，新車(chē)型推出可能影響現(xiàn)有車(chē)型價(jià)格。

對(duì)于消費(fèi)者抄底時(shí)機(jī) 。

基于自身需求和預(yù)算，日常通勤且對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性要求高，寶馬i3、iX3等新能源車(chē)型是好選擇；常長(zhǎng)途出行且喜歡駕駛操控感，3系、5系等燃油車(chē)型更合適。

確定需求后結(jié)合預(yù)算篩選車(chē)型，預(yù)算有限就選降價(jià)幅度大、配置實(shí)用的車(chē)型。

關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)和政策變化，國(guó)家新能源補(bǔ)貼、購(gòu)置稅政策調(diào)整以及寶馬新產(chǎn)品發(fā)布計(jì)劃、價(jià)格走勢(shì)預(yù)測(cè)等信息都影響價(jià)格。

考慮車(chē)輛保值率和售后服務(wù)，綜合考量能讓購(gòu)車(chē)更劃算。

總之，消費(fèi)者可根據(jù)這些因素判斷抄底時(shí)機(jī)，買(mǎi)到心儀寶馬車(chē) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）