寶馬車價(jià)格未來(lái)走勢(shì)較復(fù)雜 。

目前寶馬部分車型已降價(jià)，像i7降價(jià)幅度大，3系、5系等也有不同程度下調(diào)，提升了性價(jià)比與競(jìng)爭(zhēng)力。

未來(lái)寶馬價(jià)格走勢(shì)預(yù)計(jì)會(huì)呈現(xiàn)上漲趨勢(shì) 。近期寶馬采取“降量保價(jià)”策略應(yīng)對(duì)經(jīng)銷商虧損問(wèn)題，7月起全系產(chǎn)品價(jià)格上調(diào)。

影響寶馬價(jià)格走勢(shì)有諸多因素 。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，全球新能源汽車市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，特斯拉憑借高性價(jià)比和先進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)沖擊寶馬等豪華品牌，國(guó)內(nèi)比亞迪、蔚來(lái)等新能源車企也靠技術(shù)創(chuàng)新和性價(jià)比優(yōu)勢(shì)搶占份額，寶馬為穩(wěn)固地位降價(jià)提升競(jìng)爭(zhēng)力。

產(chǎn)能與庫(kù)存壓力，寶馬全球產(chǎn)能提升但市場(chǎng)需求增速放緩致庫(kù)存積壓，為回籠資金和加速周轉(zhuǎn)選擇降價(jià)促銷，部分車型庫(kù)存周轉(zhuǎn)率低促使其加大降價(jià)力度。

技術(shù)升級(jí)與產(chǎn)品迭代，寶馬處于新能源轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期，為給基于Neue Klasse架構(gòu)的新車型讓路、清理現(xiàn)有車型庫(kù)存而降價(jià)，同時(shí)加快消費(fèi)者對(duì)新能源車型接受度，新車型推出可能影響現(xiàn)有車型價(jià)格。

對(duì)于消費(fèi)者抄底時(shí)機(jī) 。

基于自身需求和預(yù)算，日常通勤且對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性要求高，寶馬i3、iX3等新能源車型是好選擇；常長(zhǎng)途出行且喜歡駕駛操控感，3系、5系等燃油車型更合適。

確定需求后結(jié)合預(yù)算篩選車型，預(yù)算有限就選降價(jià)幅度大、配置實(shí)用的車型。

關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)和政策變化，國(guó)家新能源補(bǔ)貼、購(gòu)置稅政策調(diào)整以及寶馬新產(chǎn)品發(fā)布計(jì)劃、價(jià)格走勢(shì)預(yù)測(cè)等信息都影響價(jià)格。

考慮車輛保值率和售后服務(wù)，綜合考量能讓購(gòu)車更劃算。

總之，消費(fèi)者可根據(jù)這些因素判斷抄底時(shí)機(jī)，買到心儀寶馬車 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）